GT改61缸化油器選擇問題

經爬文得知請問gt的汽缸似乎是跟r1  125 共用

如果套61缸,那原車上的cvk24 ,是否要換成cvk  26 或王化才ok呢??

可以用原化油氣加大油嘴方式來對應嗎??

會不會有油氣不足的可能呢~~

另外想請問依下是否可以用悍將原廠管來搭載呢??

或是有大大推薦好用的管呢??

剛好小弟我剛好跟朋友一起DIY 61缸上GT....

原廠的24一定是不夠了.,...我是換王化(PE26)啦~給你做參考,油嘴122副郵嘴40~油針在第三格! 空濾部分,我是挖的很誇張大....也沒辦法形容= ="
排氣管部分....建議是一定要更換! 原廠的肯定不夠了~小弟是裝A4....

單套的話效果沒那麼大....我的就輸我朋友58半的....他改裝項目是高凸,王化,點火強化,傳動配過,但是唯一汽門沒加大

喜歡什麼化油器 就換哪種

有人喜歡王化 有人喜歡CVK

王化直拉瞬間反應好 CVK 尾速則是比較好拉出來

王化調的好 效果超棒   

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回2樓  

你空濾方面應該還要在修改

目前我的車 也是用26  裝空濾心

空濾挖不超過  寬3X3 長度3X3

應該還可以在小 目前0~100 直上不NOGO

喔喔~~基本上小弟是想以下配置

61mm汽缸+王化<換油嘴>+傳動重配+回壓管

大致上是這樣子~~那要搭載高凸嗎??

會不會有鳥聲過大的問題??有推薦哪支高凸呢??

還有汽缸我都不知道選那種好~~~大大們都用哪牌的呢??

另外改王化原廠歧管可以對應嗎??肥長是否要換成白鐵的??

空濾挖洞大約是哇在哪裡比較好??

小弟我是R1 單套 61+ 高凸+改裝傳動+排氣管

建議先不要換化油器 你先騎一段時間看看
如果覺得不夠在去評估要不要換化油氣

排氣管如果您不怕大聲、毒蛇三合一管不錯用、只是真的有點大聲
建議61缸至少用半直通管、效果會比較好！
如果是回壓管的話排氣可能會不良～加速跟散熱會有問題！
不然就是要訂做對應61缸的回壓管（個人覺得還是直通比較有力）

鳥仔聲要看車行的技術！不過加加減減會有、我的就有一點點

高凸推先鋒H+

還有給大大一個心理準備、就是套缸完..加速力跟爬山會很有力
但是尾速的話不要有太大的期待！除非您在改齒比

個人的經驗～如有錯誤～請糾正

預算夠.........
就給他吃上傳說中的H7A汽缸頭
化油版GT跟R1是一樣的汽缸頭
改裝法都是一樣低天柱位置相同
4V下去 車子絕對比原廠HAM汽缸頭有力多了
改6X以上裝4V會有那種爽FU...
沒預算那就原廠HAM汽門重做+銳馬高凸+汽門蓋油風橡圈換掉
+進排氣拋光挖大 還是有點FU低
汽缸 明輝 銳馬都是CP值高的 或是台達也不錯
傳動不用急著配 先訓完車在說 (到時候可能要改齒輪嚕)
管子最好用半直通 市售管就毒蛇三合一或是KAO可以用
歧管也要換喔 原廠口徑有點小 最好是換加大的改裝品
化油方面 CVK好處是我不用熱車騎了馬上跑 但是沒有那暴力的FU
PE王化 就是有暴力感 但是敏感調整要花比較久時間 而且熱車要等一下
誠心建議上61預算沒破萬還是別搞了 58.5比較適合你
很多改裝小細節一次弄會比較好

您好您寄信問我的問題我還是回答在這裡！讓大家有機會看到一起討論吧

先給大大一個概念
改缸不等於速度快...只是加大他的扭力
單套缸 最明顯的效果是在起步與爬坡力
至於尾速方面！改完缸+管！好好配一下傳動 還是會有改善的

我改缸前跟改缸後的尾速是差不多的！幾乎沒差...但是加速力好超多
如果要尾速！那最有效的方法是改悍將4v缸頭+改齒比但是這樣光料錢就破萬

其實我一開始打算改的是
61缸 +高凸+h7a 4v缸頭 +拖齒比+cvk30
但是我車行的朋友說～這樣不划算、價錢太高
所以他建議我 改 61缸+高凸+排氣管就夠了

我銳馬61缸+先鋒h+高凸+正道活塞 這樣改了4800
你在外面改應該要六千吧～因為這是我車行朋友幫忙改的～工錢收很少
PS、我傳動跟排氣管之前就改好了～



我用的是原廠化油器也是我朋友建議先不用改
他說覺得不夠用在加大油嘴！在不夠在用cvk26就好了
不過我目前原廠的就覺得很夠用了

齒比我沒改無法給您意見！可以去爬一下文章！有很多討論文


個人建議～如果有經濟顧慮的話跟我改一樣就好！
因為我單套缸+高凸+傳動+排氣管...花費就近萬了...

如果您還要改化油器+齒比+4v缸頭 我想應該要準備個兩萬塊...

所以阿大大你要看看您的荷包！

[ 本文章最後由 tair8022 於 2010-4-1 14:34 編輯 ]

那大大改完耐用度呢??

跑到現在多少公里了阿??會吃機油嗎??

另外問一下~~壓縮比做多少好??

耐用度喔～目前騎了七千還沒問題～
沒有吃機油的問題～還很順


壓縮比的話我就不了解了～有很多機車店都沒辦法量壓縮比
我的壓縮比依公式算出來是14.95 算有點高
如果可以設定壓縮比的話盡量不要高於15比較耐用
壓縮比越高越有力但是越不耐用～
如果您改裝的店家有可以測量剛壓的工具
您可以跟他討論看看！

還有關於大大的改裝
個人認為您改半套比較划算
就是61缸+高凸+排氣管+傳動 就好

因為改全套花的錢太多了！
而且全套的動力你還會想改碟盤～換輪胎～
後續要換得東西太多了～這樣你會噴錢噴很大
有問題大家在一起討論心得一下吧

那請問依下大大的傳動配置是如何呢??e7e88a57.gif e7e88a57.gif e7e88a57.gif

尾速大約是多少呢??我同學想改尾速加強~~~他9000km左右的gt尾速才98左右,沒破百107.gif

所以我想把它提昇至110-120左佑,是否可行??100.gif

另外問大大管子是用哪種的呢??

大大空濾有挖洞嗎??挖多大阿??是否有裝高流量型空濾呢??

[ 本文章最後由 a00565a 於 2010-4-2 20:15 編輯 ]