舊高手125改三相發電 電池小問題

我的舊高手 之前因為改了HID+強化整流器

導致電瓶口吐白沫 在未換電池之前只好動工改了三相發電

但是問題來了

昨天在發車的時候 電發的時候

聽到聲音有點微弱 想說以為是快沒電了

但是 邊騎有小按喇叭 怪了 喇叭很大聲阿

可是 之後停車完要去騎的時候

卻電發發不起來 一直按 只聽到搭搭搭

換完了一顆7號電池 不曉得 還會不會有這樣的狀況

比方說:沒電 或者是 改完三相後 電池回充過頭

請懂電系的大大們指引一下謝謝

[ 本文章最後由 nellyville25110 於 2010-3-27 03:47 編輯 ]

如果有電表~可以考慮量一下回充電壓電流~~

看有沒有過高～~

過高15v  up的話~可以檢查一下整流器了~~ 電壓太高~~~電瓶也會提早下課~或是吐汁~~

以上~參考看看~~

是在催油門的時候 高出15嗎??

當初改完三相 稍微測了一下

大概都是13~14上下

不過那時候電瓶就已經會口吐白沫

沒想到 還是退休了..

在發動後按喇叭很大聲

是因為喇叭為直流電

而回充的電以足夠應付喇叭

所以不需要再從電瓶出電

當按下發動鈕

只剩搭搭的聲音的話....電瓶掛點的機率較大

不會還是可以試著打開加純水再充電

水淹過極板即可

說不定可撐一陣子

呵呵呵  那顆電瓶已經退役了 現在比較擔心新的這顆...會有問題而已

擔心三相發電會充過頭 不曉得有沒有人有這樣的經驗

豪漢的整流器會這樣嗎??七號電瓶 撐的住嗎???

先看電壓會不會超極高 或是電流值是多少

小弟之前改了三相 就是因為整流器換掉  

電流到10a  電瓶水都被蒸發乾了

後來換完整流器就了

大大的整流器是用哪一顆的呢?? 我的用的是豪漢的

如果有改好
一定不會發生回充量過大OR不足的現象
建議板大拿電表量
或許是哪裡接錯了也說不定喔~~~

當初裝好的時候 也是有測量回充的量

差不多 在於14上下 190.gif 我也覺得很那悶...

可能整流器又在作怪囉
小弟當初買了原廠公司的km1 奘不到一個禮拜

就掛電瓶 後來換一顆整流器 就好了

只能說 真是太不幸了啦