新勁戰縮缸

我說過...我不是滑鼠鍵盤車
很多人在網上都只剩一張嘴...對吧...

原文章由 lcn 於 2010-3-25 12:29 發表

那請問空燃比要多少才會自燃?你真的確定加入柴油就會自燃?
自己做不到的事並不代表別人做不到.
何必發表這種耍無知的文章?

什麼叫無知?
大大很厲害的話~
麻煩舉例一下市面上或是比賽場有的21.37壓縮比的汽油引擎?

21.37這種說是缸壓還比較實在

跑直線的車子 壓縮比高到25的店家 也是很多

不然就不會有人無聊把刺激的馬達補焊上去了

而且既然都玩到20開頭了 當然都知道汽油要跟著提升...

小弟的21也還算普通而已 而是正確的量測方法下去量的...

事後補焊馬達費工 又有點浪費錢 所以我就沒延伸下去

怎麼感覺你好像不太相信 有壓縮比很高這種事情...

更何況柴油引擎 要靠超大力量的噴油嘴噴出100kg的物化柴油 才能夠壓縮自燃

跟化油器車 根本是兩種回是...

[ 本文章最後由 a6519927 於 2010-3-26 00:17 編輯 ]

改車就是不歸路...+1

壓縮比25 .......
你認真的嘛
燃料用什麼 中油98? 甲醇乙醇?
怎麼解決爆震問題的麻煩指導一下
連桿稱的住嘛?

雖然我不知道連桿撐不撐得住

但爆震的原因不只和壓縮比有關係
點火設定也是重要的一環

我壓縮比13.5:1汽缸壓力:22up磅...很好騎!+上PJ39的加持=油神敗家子~.~

有沒有改水冷阿   改那麼大  該用全水冷加大風扇了
建議裝馬車125   的全水冷在加裝水溫表
馬車的水冷風扇會在80度時做動
但有一個缺點就是代速時風扇不會動
一定要吹油門才動

換回原廠就不會縮缸了......((認真

敢改缸就要有心理準備~*

妳這樣改花了多少錢((好奇  
未來我也想改63 300條