新勁戰縮缸

改車本來就要有心理準備
他不會陪你很久190.gif

如果沒有很深入了解  就給他改下去   到最後 也是換回原廠

小弟壓縮比13.5
傳動長久馬力全組(開幣盤原廠.全12G.大彈簧1899)
起步輕鬆浮頭這樣...

改這大阿.壓縮比一定很高唷!
下次記得降降壓縮比吧!
沒出怪手就算很好運了~不然花更大條唷

原文章由 喜弟弟 於 2010-3-23 21:48 發表
小弟壓縮比13.5
傳動長久馬力全組(開幣盤原廠.全12G.大彈簧1899)
起步輕鬆浮頭這樣...

小弟我58.5的時候 也用長久馬力全祖傳動+管 9.5X3 9X3  1399轉大彈簧 起步也輕鬆孤輪 因為他離合器小彈簧太硬了
5000才起步  個人覺得不是很好用  前普利就真的不錯用

敲缸吧~
而且溫度過高
沒有裝油冷??

話說壓縮比還是不要超過13

比賽車也沒有做那麼高吧

而且你確定是18嗎

高壓縮比的車子建議裝油冷

回覆sweetlove8157
你可以不相信我  但是請不要汙辱我會不會改車!

回覆 007
可以來測看看...每次換下來的機油沒少過50cc內的誤差


我在高雄
有興趣pm我..
我不是滑鼠鍵盤車不敢出來的..

想請問有上油水冷嗎
我壓縮比13:1高速騎乘之後都覺得載引擎外面可以煎蛋了
壓縮比16:1真的還滿難想像的