坐一下吧

虧損近50億 高捷要破產了?
更新日期:2010/03/17 16:47  

虧損嚴重的高雄捷運要破產了嗎？有週刊報導，高捷董事長劉三錡爆料高捷將在六月宣布破產，劉三錡上午立刻出面滅火否認，不過華視新聞追蹤發現，高捷載客量沒有起色，正式營運兩年，累積虧損已經將近五十億元。


早上七點到九點的上班尖峰期，走到高雄捷運搭車看看，車廂內卻只有一、二、三、四，四位乘客，大清早的高捷最美麗地標光之穹頂冷清清，載運量最低的是青埔站，平均一天運量才500人次左右，高雄民眾都很擔心，高捷怎麼繼續撐下去。現在更有週刊報導，說高捷董事長爆料六月就會宣告高捷破產，劉三錡第一時間回應，完全否認有宣告高捷將破產。


劉三錡認為是綠營打壓，要他下台故意找碴，不過綠營立委直指劉三錡是大肥貓，高捷虧損這麼嚴重還是每個月領三十多萬薪資，對於提升高捷運量績效不佳，高捷虧損成了政治角力戰，不過高雄市民最關心的還是，這條方便的捷運還能坐多久。

大家快來捧場一下吧! 倒了就不好了!
機車雖然方便 但是捷運比較安全 又有冷氣吹 車站車廂又新 又可看妹妹 一舉多得呢!

上次日月潭我候做就坐高鐵到台中

真的事很快.不過他點都設在鳥不生蛋雞不拉屎的地方

本身體質跟設施就是有問題的東西

沒有理由叫大家花錢去受罪吧!!

新竹站才扯

他兩邊只有一邊可以直接騎車進去接人,

另一邊竟然是停車場,那也就算了!  

騎到另一邊還要兩公哩!!

路還是蜘蛛網形狀

那也就算了!!,重點是有些還不通!

整個晚上就在那邊鬼打牆= =

個人覺得最完善的只有板橋站

台北車站鄉下來的會鬼打牆...(不信!?你坐捷運然後走到台北地下街看看,看你找不找的到)

[ 本文章最後由 我只有六百 於 2010-3-17 18:36 編輯 ]

他說的是高雄捷運
不是高鐵!
我沒去過高雄.我想去穹頂看看

針對高捷來說 破產是必然的
因為捷運只是因應北部地小
人多的純商業區而存在
在中南部地廣人稀的工業區地方根本不適用
大家的習慣都還是依小型交通工具使用居多
除非兩地市長皆仿對岸禁摩政策
不然啊.......
尤其中部捷運也已建造中
我想離高雄的借鏡不遠矣...

[ 本文章最後由 136車神 於 2010-3-17 18:36 編輯 ]

那= =我還是得說

有次去

車廂不開"空調"

還不是冷氣,連送風都沒有...

能怎麼辦
破產就破產啊.....
一堆根本沒必要的站

當初在規劃時應該叫那些鄉鎮簽個運輸量保證
會吵的孩子有糖吃

光說再附近的
大寮站因為是機房 設站無所謂
鳳山國中站就有點疑惑......
大東站也許是為了以後的大東藝術園區而規劃
鳳山站是剛好在市區 所以沒問題
鳳山西站就設的有點多餘 往前往後不到一公里 一個鳳山站.一個衛武營站?
現在岡山也吵著
要光這幾個站就KO掉多少稅金了= ="