YAMAHA YZF-R15要來了？！

看到實車比官方的圖片好看，
前碟盤好像比FZR的245大，
感謝駝豬大分享

[ 本文章最後由 Cygnus 於 2010-4-2 02:12 編輯 ]

原文章由 Cygnus 於 2010-4-2 02:10 發表
看到實車比官方的圖片好看，
前碟盤好像比FZR的245大，
感謝駝豬大分享

還好FZR有兩塊，不然FZR一定會很傷心被拿來比較
不過有比較才有成長！

原文章由 zebra 於 2010-3-28 05:36 發表
R125的長衝程引擎, 就算DOHC轉速反應應該也比不上短衝程設計的CBR150吧~

除了歐洲生產之外, R125看不出來太好料的地方

非鋁合金車台, 正叉, 長衝程引擎, 二活塞卡鉗

只有騎姿跟外殼漂亮而已, 不過我是覺得那個帥樣配個4T小單缸噗噗噗的聲音挺倒陽的 =__=

上了polini大排氣量套件也是ooxx


R15這台印度車就別提了

只是要帥的話弄套新款Aprilia RS125的殼回來套NSR也是可以很帥的~

印度車又怎樣?
CBR150泰國製也差不到哪去，
人家有水冷鋁合金汽缸、鍛造活塞，
哪台國產新檔車有這種心臟?
避震、煞車、輪胎....要升級很困難嗎?
心臟沒人家有力，外表再漂亮也沒用武之地。

[ 本文章最後由 Cygnus 於 2010-4-4 01:55 編輯 ]

所以你的意思是, 花18萬買一台後搖臂還有部分車殼組件跟前一款商用車通用的R15回來還要改東改西的?

除了外型之外我還是看不出來R15有比CBR150好的地方

你看過ibike車評沒有? 心臟有力齒比不配合也是不好發揮的啦

還是整台車進來只剩下那個17p的引擎可取?

說也奇怪呢, 當初酷龍被幹得要死的最大馬力轉速太低   這台8500rpm好像沒人說話

R125也不是什麼高轉速引擎   也沒人砲

看來當國產車就是要有不分青紅皂白被砲到昇天的準備


講這三台車, 閣下摸過騎過沒有?

看來用嘴騎車的也不缺閣下一個

講殘忍一點的, 這台18還15萬會掏得出  有那個錢買的

還不如找台正牌Aprilia RS125比較快

這三台車改到爆炸也不是全馬力RS125的對手, 不管引擎車架懸吊制動都輸到一屁股去了

[ 本文章最後由 zebra 於 2010-4-4 09:12 編輯 ]

四衝引擎和二衝引擎比馬力是不是太殘忍了點....

[ 本文章最後由 small11 於 2010-4-4 11:05 編輯 ]

那您覺得跟RS125一比, 18萬殘忍嗎? (笑)


再說RS125贏的可不只是馬力...我說的是"全輸", 贏的只有年分 跟 油耗

運氣好買到Rotax 122引擎那幾台的有辦法整車弄到2010規格都行


R125還可以賣那個騎士三角, 還有整體設計配套出來的效果不差(跟好料不好料無關)

跑起來跟15p馬力封印版本的Mito 125不輸

R15就是FZ150i的fairing版本, 東南亞的KTR vs Q龍


18萬跟28萬, 板上掏得出來的有幾個?

那少少幾個直接接手玩RS125就好了   其他的都是喊燒的不是嗎?

我是不知道拿真金白銀比這車有什麼非買不可的優勢啦

[ 本文章最後由 zebra 於 2010-4-4 12:47 編輯 ]

好貴....
價格快要可以買台二手重機囉107.gif

我還是不懂4衝要怎麼跟2衝比.....

就跟小黃蜂跟600的街車有什麼好比的?

RS125我記得好像沒有幾台可以掛牌吧@@?
之前逛榮秋的網站～裡面有個清單是說引進情況～
我記得RS125在驗車不過那邊耶。。。
這樣拿來跟R15比？我想知道這樣是要比什麼？
而且為什麼R15買來之後還要改東改西的會讓你不爽？
那些改R1跟CBR1000rr等等公升級跑車的人哩？

錢能買得到的東西為啥不能比? MotoGP都4T990跟2T500跑過

Moto2今年也應該是2T250跟4T600跑

是閣下的駕照上有寫只能騎4T速可達還是你掏錢買R15的時候18萬會變成日幣?

有什麼不能比的?