這一次小弟我 改裝的地方為 普利珠與大彈簧 099.gif
首次嘗試使用 多邊珠 [在此謝謝龍大101.gif
多邊珠在左下角喔...重量為13克 {
原廠普利珠的重量為12克 換下來的時候重量剩 11.5克 囧 }[/hr]
至於大彈簧的配置是 使用g-max 150的大彈簧 比較長的那一個就是了...(很便宜的勒....)
不過是幾轉的大彈簧 這我就不曉得了...
至於改上去的效果...在衝上坡的時候 油門一拜可以到7000轉 在爬坡轉速仍持續不掉
之前原廠配置為 6000轉至6300轉在跑 所以爬坡變比較有力[用油耗換來的阿...
平路的時候 引擎在6500轉的時候表速為 75 順風可以到八十 7000轉可以接近到90
所以長途油耗 應該是會蠻漂亮的...(以前為 6000轉 表速65公里 7000轉為72公里)
終轉為九千轉 表速為112公里 (前原廠配置 終轉9800轉 表速為115公里)
再來 因為剛好里程數也差不多了...所以也順便更換了開閉盤的黃油...
以下是跑了一萬多的開閉盤
黃油變的超黑的 然後...開閉盤 還變得有點彩虹哩
後續 我就沒有照了(因為滿手油油的)
開閉盤換完黃油的感覺是 車子的速度在上升的比較快
(應該是因為開閉盤作動變順暢吧 )
ps:如果有感覺速度上升比較慢的車友 不仿將你開闢盤的黃油換掉
因為小弟我傳動改裝以前 冷車剛起步 時速會卡在30幾到40之前 轉速到6000轉
換完黃油之後 速度上升 就比較順暢了~~~
心得是多邊珠 回油再加的時候後 較圓珠有力
在跑平路的時候 同樣的轉速 表速可達更高(相對的 油耗跟引擎溫度也比較低)
希望:它可以用的里程數可以久一點 不然 一組的價格 可以抵兩 三組原珠耶...
補充一下:換掉大彈簧之後 離合器抖動的狀況 也比較有改善~~~~~ |
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