FIGHTER配上NISSIN蝴蝶輻射卡鉗

卡鉗一直是我的倚賴
過彎一樣含著!
後煞基本上只是原廠搭載..很少很少按它..煞車皮九成新吧我猜
PGO原廠對四的煞是煞的住
但是熱衰的好快
從文化後山下山按不到一半的路就開始出現翁翁翁的聲音了..
戴著四分之三的都聽的到..
然後煞車就開始變的不太敏..
而且過彎的時候按著都會有一股往左拉的力量
換了NISSIN輻卡後上大尖山看個風景順便試一下卡鉗
下山依然一直按著卡鉗
到平地後完全都沒有聲音了
而且含著過彎都很順暢手感也很舒服!
難道這就是輻卡的滋味?!
雖然還沒完全摩合好
不過在八德路上的時候力道已經出來了
點頭點的比對四還大(看來前叉又要換油了..上次換已經騎一萬了..不過當時是單二原廠卡鉗而已 )
有人在那裡說接上卡座就失去輻卡的什麼東西效果了?
抗剪力!?
嘖嘖..理論跟實際根本不一定能呼應!
聽大家說還不如聽專家說
參考十幾年的經驗總比參考用嘴巴煞車好很多吧

[ 本文章最後由 340 於 2010-3-7 11:38 編輯 ]

好漂亮的卡鉗 這是汐止x大哥的嗎?

好勸敗阿

166.gif 我之前也想換這顆
　　　　礙於輪框太小(10")
　　　　還有因為都停外面
　　　　風險太大
　　　　就沒換了

不知樓主有無裝過一般道路版b對4?

用過幾顆原廠幅卡 力道與一般對4都像去不遠

我騎過朋友的GTR 金色對四和RX 金色紅字
所以裝在我車上的話我就不知道了 呵呵
不過我必須要說FIGHTER的總泵真的很夠力!
主要是因為過彎的問題拉
所以我才換輻卡
因為說實在的力道都很大了沒錯
但我過彎還是以卡鉗為主

[ 本文章最後由 340 於 2010-3-7 11:59 編輯 ]

呵呵
不過我看有GP能上輻卡耶
GP不也是10吋框嗎?!

呵呵
是阿
我昨天還跟他請教了好多問題
反正問又不用錢

請善用"多引用回文"
不會的話請看http://forum.jorsindo.com/thread-45652-1-1.html
這次我幫你爬文
下次記得自己爬!XD

另外
我是GR
請看清楚我的資料= =

感謝你~
呵呵 我知道你是GR!!!
不過我想說都是10吋胎應該它能上你應該也能吧..
你三角台是有多窄呢!
三陽會這麼小氣嗎

[ 本文章最後由 340 於 2010-3-7 12:13 編輯 ]

請問這種小輻卡對四 跟一般仿B對四 煞車力道一樣嘛?

我看這個輻卡蠻小的