Racing 150 Fi 品良傳動開箱！

哇，討論的好激烈呀，不過就在說手工盤嘛，

幹嘛牽拖到rak盤了呢？

rak盤會卡轉？我想是不會配吧！

如果你說你用rak去修，我還覺得比較好咧！

所以你想表達什麼?

你有沒有看前面的回覆?

你所問的問題有沒有人回答過了?

沒有要跟你砲的意思

好不好用

上了車就知道

原文章由 EVOVIII 於 2010-3-16 12:42 AM 發表

話說....單單一個比賽得名..，就可以確定全是傳動的功勞....只能說。
好厲害阿

只能說您真是愛用斷章取義的可取之才阿

不敢說傳動是功勞集大成者，只是想澄清一些怪異的問題
如果不好用，相信早已在賽道上消失了吧
在比賽中使用，只是要證明它並非像部分人所說的如此惡劣
況且我本人目前尚未使用品良的傳動部品，只是試乘幾位車友改完的狀況如何
至於效果只能說見仁見智，對我來說以跟同台車種來講，性能確實提升不少
這並非推銷而是心得，我想身為版主的您，應該看的出來

※我並不想捲入相關的紛爭，只是所謂的良性提問是不是可以再柔和一點?
而不是讓賣家和使用者看了覺得心裡不平衡，若有相關使用後的實例或是測試
歡迎提出交流，如果只是單單依據照片來提出疑點，也請柔性發問
不要讓人覺得語中帶刺

千萬別怨我樓上的回覆，這一切只是在旁觀看，看不下去所做的以牙還牙

回覆 81# 砲王 的文章

我不知 妳是從哪來的   
我相信每個人都有個人愛好的產品   
我們是品良傳動的愛好者      
但我們對於其他的傳動產品   
也是抱持著尊重與接納的態度     
我不敢說品良的東西多好用        
但我用起來爽度   
我喜歡 也非常適合我的需要        
或許  您覺得品良傳動   並非您所想要的   
我們也接受    因為個人喜好不同   
但別因為您個人的喜好與習慣   
傷了大家的和氣好嗎         

這個社會多一些接納與尊重
我相信才是你我所追求的

大大息怒囉
淘汰的手工盤
只是因為當時下訂單時
需要一段作業時間
所以小量手工修改原廠盤
當時會給樓主原廠手工盤
是因為樓主急著想要快點拿到傳動
小弟只好去翻出早期手工修改的原廠盤
並強調效果差異不大
外型不同而已
樓主當時也同意了
而現在樓主換想要量產盤
小弟也允諾樓主給予更換
試問
大大應該是找不到可退換傳動的商家了吧
基於商家立場
第一   盤組並無問題
第二   跑出來的加速及效果也有
第三   已經裝上一段路了，車輛及盤組也沒有任何問題
站在這點，小弟就有足夠的理由不予以更換
但站在道義立場
每個人都想要用新的
爽度問題
所以小弟也就主動跟樓主提出
若有疑慮
小弟可以以新品更換
釋出最大的負責
至於沒有Ａ組的資料
因為品良以往都只有參加原廠組的比賽
Ｂ組及Ａ組皆需要動到引擎
相對於花費對於車手來說負擔過於龐大
Ｂ組也是今年才第一次參加的
而且那台車也是老闆的車
自己改來玩的
得名的車手以前就有得過名
這次是借他比賽的
在此跟您說明一下

這位車友你好，我是使用品良傳動組的胖R

我叫小Ram 對跡動機研、品良傳動有點基本的了解 讓我補充解釋一下^^

關於分身根階級&說到蕭煌奇的部分，那是我們跡動的車友真的有點激動，回復時手腳快了點~請見諒084.gif

關於阿達Ｏ的盤子，因為沒有使用過所以沒辦法做任何評論

關於盤子&離合器是否為某些牌子的產品在由品良加工就說是自己的 這點是沒有的

RAK那組在文章中已經有詳細的解釋在麻煩你看一下^^

我車上這組使用約2500公里  除了尾速速域部分尚未磨合完畢，其他部分也已經OK

品良的傳動我個人是覺得使用者必須要會微調才能達到比較好的效果

因為還滿敏感的

不過就我自己調整起來的感覺 不管是在跑長途的速域延伸 還是跑山路、跑場地的加速度 都是可圈可點的
(手上並沒有GPS還是跑零四的成績，所以這是憑感覺在說^^")

關於手工盤的部分 盤面是車刀崩掉之後因為振刀加上切削加工不順造成的痕跡

這點軌跡有出來解釋，如果心裡用的有疙瘩，可以換一組全新的盤子

因為這是加工造成的痕跡，照道理來講賣相是不ok的  至於軌跡根開版大是怎麼協調溝通的這點我不清楚很抱歉^^"

關於作業上面的疏失，這點無庸置疑 軌跡也說他會改善的~

珠道設計方面，除了精度上面的差異可能造成小吃珠，不然這邊使用手工盤的車友並沒有珠子跑出來的跡象~

我覺得 沒有最強的傳動組 只有適合自己的傳動組

每組傳動除非是設計上面本身就有問題，不然經過調效都是可以發揮他的效果的

由於手工盤會造成很多的不便 加工方面、精準度方面

所以品良目前都是使用公模開出來的盤子 在下去做角度切削 讓品質穩定 也讓客人使用不會有疑心

麻煩跡動的車友別這麼激動 車友們只是合理的提出懷疑 並不是在批評甚麼~

也麻煩後續回覆請往文章的主題討論 停戰囉

[ 本文章最後由 Matos 於 2010-3-16 01:15 編輯 ]

不好意思
網路算是公共場所吧
我看到
我回覆我回答
你大可不用看
我激動?
我只是對你提出的論點
加以述說

別家的產品喔
我可用多了
也花了一堆冤望錢
從各大市售盤
到小有名氣的手工盤
甚至自己買盤來配
好吧!就如你說的淘汰盤
但我用起來很好用這是個事實

原文章由 Momo-阿毛 於 2010-3-16 01:03 發表


只能說您真是愛用斷章取義的可取之才阿

不敢說傳動是功勞集大成者，只是想澄清一些怪異的問題
如果不好用，相信早已在賽道上消失了吧
在比賽中使用，只是要證明它並非像部分人所說的如此惡劣
況且我本人目前尚未使用品良的傳動部品，只是試乘幾位車友改完的狀況如何
至於效果只能說見仁見智，對我來說以跟同台車種來講，性能確實提升不少
這並非推銷而是心得，我想身為版主的您，應該看的出來

※我並不想捲入相關的紛爭，只是所謂的良性提問是不是可以再柔和一點?
而不是讓賣家和使用者看了覺得心裡不平衡，若有相關使用後的實例或是測試
歡迎提出交流，如果只是單單依據照片來提出疑點，也請柔性發問
不要讓人覺得語中帶刺

千萬別怨我樓上的回覆，這一切只是在旁觀看，看不下去所做的以牙還牙

話說...我也從未使用品良的部品

但是我卻騎過某台搭載，你們所崇拜的軌跡所配出來的車子。
只能說空空如也.....怎麼騎怎麼空。
所以是人的問題...而不是零件的問題!


我也有騎過直接全搭配品良零件的悍將...很會跑是沒錯~!
但是..每五千公里要檢查傳動..珠子小磨損就需要更換!
實在....只能說，耐用度在哪呢!?

以上..是實際經驗
但~請不要過度崇拜

好了~
很不好意思
在這跟你道歉
對不起~~~~
留言太過不理智了
在此跟你道歉

如果這些話在事前作為你提問的內容
而不是在出了一番激烈字眼後
才當作是發文後的擋箭牌
我想我也不會做一些相關的評論
對於你的ID本身並無任何見解
而是你的回覆內容很容易與你的ID牽扯上關係
人不可貌相，但故然也有句話叫做"面由心生"
我想你比較適合後者吧(當然這純屬個人觀點，你可以不接受)
而且我本身就並非以賣家的身分回答你
只是你的發話內容真的不得不讓人來抗議一下
至於提出山道和賽道比較的部分
只是想讓你了解性能上的差異
何不實際上賽道或是山道來切磋一下，或許這樣可以給您直接又果斷的"證明"
國小應該有教如何判讀文章吧?除非...
真不懂你如此的疑問與解說主題何在
仔細看倒是覺得很像惡意批評
對於"砲"這類的辯駁內容，是來辯駁你提問的內容
而不是來討論誰該早點睡覺，至於誰偏離主題，誰輸
這倒還不是你一個人可以決定的事情
比賽得名是其次，只是證明在賽場上的肯定度
而並非像你說的如此可怕
"量產加以手工 為何不讓樓主 等量產盤
要拿個原廠加工盤給他呢 然後又要換回來機車"
這個我想就是你爬文不夠了，這我無意再跟你解釋
敢問你所謂的淘汰的手工盤
是用白紙畫完後，然後剪刀裁下來的部品嗎
還是只想刻意的模糊焦點達到諷刺別人的效果
樓主現在手上拿的
不也是軌跡承諾可以更換的部分嗎
這樣有沒有回答到你的問題呢?