Racing 150 Fi 品良傳動開箱！

小弟我是認為

從以前的流用原廠傳動修改

到現在的賽道研發&手工修改

青菜蘿蔔各有所好

如果我今天說我用的是賽道常用的傳動

但是名氣在中北部卻連聽都沒有聽過

這樣也會被人質疑沒效或是不好用吧!!

但本人就是騎自己的車騎的很爽

SO請以有實際騎過比較過用過

再來討論會比較好一點喔!!

大大不好意思
其他版友應該只是出於熱心
並無惡意的
瘋狂版友車上的傳動跟樓主的是一樣的
長的樣子也一樣
只要配出來有達到車主要的效果
就是一個好傳動不是嗎
大大您就息怒囉
把焦點轉回樓主身上
看有什麼最新情形囉
如有吃珠
爆盤
斷皮帶
哪裡有問題
只要是盤組有瑕疵造成的
小弟都會負全部責任的
大大麻煩您息怒
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
瘋狂
炮王大只是提出他的疑問
情緒別這麼激動
有什麼問題
我來解決就好
您是使用者
而非販賣者
別動肝火囉

顆顆
很像人紅是非多的感覺
反正用的人用的開心
一些離題評論
我還是看看就算了
當作長一點小知識吧~

並非崇拜，我所講的也就如同您試乘一樣
是騎完以後提出的心得
至於後續的耐用度，這在我見聞之外，恕我無法去說明些什麼
本來該是這樣提出合理性的問題，我就不懂為何常常看到一番激烈的說詞
感謝您的分享，但是我沒分數加了

賣家都要負責了
其它人還要酸人?止戰好嗎?

砲王你說你路見不平出來發言
那怎不知你之前的事情都沒見到不平而出來發言?
就單就這個時間點來說未免也太過巧合
不知您是真的看到而路見不平
還是因為"某些"有心人而所創出來的
而用積分幫腔的拜託有GUS一點
別在那邊暗中放槍好嗎?

一個賣家與買家的問題要搞成那樣
是有心人士想挑戰還是針對人
我真的推跡大的一句話
一種米養百種人

五千公里檢查傳動換珠子
這只是建議值
每位車主騎乘方式不同
磨耗程度理所當然不同
每天油門一敗在路上騎的
跟順順騎偶而熱血騎的
兩台車的傳動磨耗
小弟相信也是不一樣的
很多汰換標準都只是建議值
而非絕對值

哈
一天沒看馬上成長到第四頁了
也說句公道話啦
以前塑膠車時期
也是往有名氣的傳動靠近
慢慢累積下來
發現也花了很多冤枉錢阿
大錢卻沒有大家口中說的效果

接觸到品良牌傳動
"個人"真的覺得他是好物(是"個人"   不代表"其他人")
當然不單單只傳動本身
也要看會不會配

試騎過很多使用該牌傳動的車
真的會想要"吃好到相報"
很多車主應該能體會這感覺吧
"發現好東西讓自己很喜歡就很想要分享給大家那種感覺"

當然我相信該牌不是最好的
它不是神話
我看也有版友品良盤吃不滿的啊
沒有必要針對版友的分享去批評
好心分享給大家卻被砲火打掉這何等苦悶阿

他牌傳動不管有名不有名
總是會有高人可以用的嚇嚇叫
如阿冰版主講的
青菜羅蔔各有所好阿

旁觀者來講
軌跡大是真的人紅是非多
旁觀者來講
護主心切的也是蠻多的

網路本來就這樣嘛
砲來砲去也沒意義
一堆亂入的進來酸人挑毛病
就會有一堆人來頂回去


又不是要跑賽道
傳動這東西車主爽就好啦!

很多事情大家心內知知就好
誰有心要先開砲後狡辯來大亂大家也看的到

網路嘛!
呵呵

[ 本文章最後由 jx20301728 於 2010-3-16 02:17 編輯 ]

話說這台車還蠻多人騎過

但是卻不如預期一般

前段很空  中速需要靠轉速拉 尾速一般般

是我不會騎噴射車嗎?

[ 本文章最後由 阿冰 於 2010-3-16 02:16 編輯 ]

起步要超過4500轉~~噴射車設定好像不是這樣??

是指車主自行更換傳動套件前
也就是小弟改好寄上去台北時的車況
抑或是車主自行變更傳動套件後呢
配給女孩騎的傳動
大男人騎了當然會加速無力
VJR小小車身
起步約4200~4500轉較不會有無力感
原廠傳動時轉速一萬轉   末速107KM(小弟親自騎的)
改完傳動時轉速八千八百轉   末速113KM(同樣小弟親自騎)
起步接合轉速在4200轉左右
小CC數的車
低轉接合會較無力
不能與125CC以上車種相提並論
VJR及JR的曲軸可以配到8800~9000轉
版上很多JR及VR都上萬轉呢
話說
各位版主騎到車時
里程數是多少呢
後普利磨合至少需要一千~一千五百公里
阿冰版主我相信您應該是知道的

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-3-16 02:30 編輯 ]