Racing 150 Fi 品良傳動開箱！

看到有人想看使用心得
那我來分享一下好了啊哈哈哈
目前化油雷霆150
品良傳動全套但是碗公和離合器是二代的
皮帶用軌跡大推薦的鐵克諾150原廠
珠子配12.5g

起步一拜7800轉左右
之後會往上衝到8000多轉
0～30稍微有點頓(好像是因為皮帶關係)
但是過30之後可以一路衝到90都超順
90之後速度上升較慢但比起原廠還是好非常多
尾速終轉8600表速115(輪胎前110/70後120/70)
目前還沒磨合完尾速就很令人滿意了
期待磨合完之後更好一些
至於油耗
本人非常暴力的操一桶油之後
一公升還有29左右我覺得非常不錯

接者補充一下
要換之前建議先看看碗公使用程度
我之前只換前普利組沒發現碗公也該換
結果瘋狂打滑阿
之前為了找出問題還一直pm軌跡大
但是每次軌跡大也都很有耐心的解答
售後服務?
我也是台北人換品良阿
軌跡大充分讓我感覺到他在乎他的顧客
以上謝謝收看拉

請勿有情緒性措辭或非理性發言

請針對主題

哈哈 因為這篇文章火藥味還是很重阿><
說話當然要放尊重一點
黑御痕大大給我的建議小弟我也會改進的^^謝謝
MSN.....這我之前就有搞過....但是還是不會用...可能是我比較笨的關係

嗯嗯嗯^^好的!!
謝謝大大的建議~
有問題我都有問~
軌跡大大也幫我解答 有問必答 讚~

果真人如其名...砲王..
討論版和善點討論對大家都好..
每個人都有自己的看法
在這樣砲來砲去
這邊應該離關版不遠..

不過手工盤的優劣可以討論是真的
好看不一定有效果
有效果不一定好看
這是真理！

大大您可能沒有看清楚唷
RAK的盤子是用過的
而後來的照片上面
盤子是沒有任何痕跡的
在順便廢二廢的那張照片上
跟有RAK字樣的盤子上
有明顯使用過的痕跡
是否完全是不同的盤呢
至於這個問題
小弟也有通知那篇文的樓主
有時間他會將車上的盤組再拍一次給您看的
至於其他人的態度有點激動
很抱歉
小弟在這裡跟您道歉
畢竟一樣米養百樣人
是吧
至於離合器
大大您可以細看
離合器的三顆提片
雞牌是黑色的
品良的是銀色的
正面一看就能分出差異
而不是外觀的黃色就能解釋的
小彈簧顏色可以換
但蹄片三個手臂上的顏色
就立即有答案了不是嗎^^
至於盤組
飛盤跟普利盤皆是公模
唯讀盤面角度
整體配重
珠道的延伸的不同
新的量產盤外觀會有別於其他市售盤組
屆時小弟會在PO圖給您過目的
RAK盤組上的雷刻
在飛盤上面接近葉片的地方
而小弟後來追加的照片上
貼紙是在飛盤葉片的另一端
那組RAK盤是用來測試用的
膜合一千五百公里後
起步大灌油門直上七千八百轉
接而掉轉至七千轉
再來一路卡在七千五百轉
一直到尾速
仍然爬升不到八千轉
珠子從12.5G一路配道11G
終轉依然無法高於八千轉
對小弟的認知來說
這就是卡轉了
對吧
阿達兄的傳動小弟也有使用過
有獨到的見解
是CP值很高的傳動
小弟給予正面的評價^^
其他的
請問大大還有其他問題嗎
小弟很樂意為您解答
冒犯之處
請大大海涵
多得罪了

基本上產品定義"全新"的意義有很多種
一種是經由工廠量產過後所販售的產品，保證絲毫看不到使用的痕跡
竟然是手工盤，就避免不了性能測試與加工部分的痕跡
當然客戶有權利選擇要純手工的部分還是經由手工的設定去量產的零件
那客戶的選擇應該就不需要多做解釋，除非您的眼睛長在腰部以下
至於手工盤被淘汰這種說法，不知道是我雜誌看太少
還是您都在水井裡面看世界，滿腹經綸似的讓小弟非常敬佩
這個月剛買新的雜誌，看一些專門參加機研賽的車手們
他們所愛用的傳動系統還是屬於各大廠牌的手工傳動部品
而且也都獲得相當良好的佳績，就賣方的軌跡來說
本身就是賽車手的他想必可以給你更讓您心服口服的解釋
這超越我的知識領域，不方便在這灌輸不必要的錯誤概念以誤全局
對於風涼話多於真心話的這位砲哥
若對於產品有如此眾多且句句帶有硫磺味的問題
何不實際上賽道或是山道來切磋一下，或許這樣可以給您直接又果斷的證明
或是自認為"砲王"的您要繼續發揮"砲人'的能力，滿足您獨領風騷的錯覺
那剛被稱讚為中區"砲神"的小弟我願意與您做進一步的切磋
希望彼此實力相當可以經由互相的辯論來使彼此更為進步
而不是您實力與我相差甚遠成為我嘴下的"砲灰"喔^^

補充資料：
春季大專盃   125D組
第一第三第四名皆是品良傳動(量產盤加以手工)
125C組郭承宗  張皓鈞
125B組第二名  郭承宗

需要更詳細在幫你盤查
這只是要證明品良傳動的是非與否
更要駁斥你所謂"淘汰的手工盤"這類的話語

[ 本文章最後由 Momo-阿毛 於 2010-3-16 00:32 編輯 ]

原文章由 Momo-阿毛 於 2010-3-16 00:31 發表
基本上產品定義"全新"的意義有很多種
一種是經由工廠量產過後所販售的產品，保證絲毫看不到使用的痕跡
竟然是手工盤，就避免不了性能測試與加工部分的痕跡
當然客戶有權利選擇要純手工的部分還是經由手工的設定去量產的零件
那客戶的選擇應該就不需要多做解釋，除非您的眼睛長在腰部以下
至於手工盤被淘汰這種說法，不知道是我雜誌看太少
還是您都在水井裡面看世界，滿腹經綸似的讓小弟非常敬佩
這個月剛買新的雜誌，看一些專門參加機研賽的車手們
他們所愛用的傳動系統還是屬於各大廠牌的手工傳動部品
而且也都獲得相當良好的佳績，就賣方的軌跡來說
本身就是賽車手的他想必可以給你更讓您心服口服的解釋
這超越我的知識領域，不方便在這灌輸不必要的錯誤概念以誤全局
對於風涼話多於真心話的這位砲哥
若對於產品有如此眾多且句句帶有硫磺味的問題
何不實際上賽道或是山道來切磋一下，或許這樣可以給您直接又果斷的證明
或是自認為"砲王"的您要繼續發揮"砲人'的能力，滿足您獨領風騷的錯覺
那剛被稱讚為中區"砲神"的小弟我願意與您做進一步的切磋
希望彼此實力相當可以經由互相的辯論來使彼此更為進步
而不是您實力與我相差甚遠成為我嘴下的"砲灰"喔^^

補充資料：
春季大專盃   125D組
第一第三第四名皆是品良傳動(量產盤加以手工)
125C組郭承宗  張皓鈞
125B組第二名  郭承宗

需要更詳細在幫你盤查
這只是要證明品良傳動的是非與否
更要駁斥你所謂"淘汰的手工盤"這類的話語

話說....單單一個比賽得名..，就可以確定全是傳動的功勞....只能說。
好厲害阿

[ 本文章最後由 EVOVIII 於 2010-3-16 00:45 編輯 ]

焦點真的是有點模糊掉說
使用心得才是要討論的重點
樓上有大大說是路見不平
但是這好像已經不是這篇的重點了

況且軌跡大都承諾當事人可以換成全新的盤組
那當事人原本的問題應該就解決了吧
大家想停戰了還是有人要亂入...

真的是閒人很多
既然人家回答你的
你不滿意
那你怎不來裝看看呢

我!
也是裝手工盤組
剛開始我也有很多疑問
但是用了之後很滿意阿
怕有的問題 也都沒問題
沒錯!我的盤組也跟開板的照片一樣
就是長這樣
但是用起來就是爽度的問題阿
吃珠?拆下來看倒是都沒有
噴珠?我到現在都還不知道噴珠的感覺是怎樣勒