Racing 150 Fi 品良傳動開箱！

哈哈 看到你12吋跑到127我知道了
我朋友也是舊版 跑到126 XD

你說這是新品沒用過?
打死一票人都不信

我是沒用過這組傳動的人
咳~不知道測試是幹麻
那些痕跡的是因為呢~原廠盤的珠道隔版不夠長
拉尾速的時候珠子會直接噴進去盤子其他空間裡....然後你的曲軸就會歪掉
到時候曲軸就要6K~到時候你也只能硬頭皮著換
所以手工盤必須測試(說完全新品真的哈哈哈哈~)

品良盤有嚴重的弱點.....~
他非常注重保養~因為拉尾速前普立掛掉歪曲軸的有三種狀況(原因就不多說明了)
但是他唯一優點就是不會爆盤而已
你要裝這個盤子,有再拉尾速的你的心理準備要做好,因為你一定要5千公里拆來檢查

簡單的說呢,如果原廠加工就有用~那其他牌子的改裝盤就不用開模了
省開模費十二萬多好~?盤子的專利費不用算?
這篇讓我充滿深深的微笑
G5也只是KDU的延伸而已
(我只是講個大概而已)

[ 本文章最後由 master5830 於 2010-3-14 00:02 編輯 ]

樓上已經講到重點了

測試過就不算全新

全新 = 無裝上車

當初交貨的時候可以說您說的那部分 " 手工盤都是經過實車測試然後修改 "

這樣會避免造成誤解

我用過的手工盤倒是沒有用過那種盤面像是皮帶跑過的

角度跟珠溝在測試班的時候應該就要有個標準了

或許會裝上實車是因為要反覆測試到狀態最佳

所以

也沒什麼好攻擊的

敘述要講清楚就是了

反正說這麼多也沒用

會用的還是會用

量產盤都一模一樣所以只要測試一組就好
手工盤有可能一模一樣嗎
都一樣那自己當cnc就好了  一台百萬的開銷也免了
裝上去就是為了測試有沒有符合標準
符合標準才敢賣出去 是不是
都說是原廠加工手工盤
自然要測試

賣家有誠意要負責了
止戰行不?

[ 本文章最後由 vincent19910519 於 2010-3-14 01:25 編輯 ]

好的
那如果樓主覺得不妥
方便暫時盤組先裝在車上
屆時量產盤到貨時
再跟您做交換的動作
以示負責
一樣附上一組全新的珠子
重要的是要騎的開心
不要心理有疙瘩

我並沒有攻擊的意思喔

測試到一個完美的境界，是對顧客負責及對自身榮譽的追求

至於那個什麼說什麼盤子車到爆掉什麼的那位

我想說

你要是有本事把盤子車到會爆，然後爆掉還要顧客自己負責，我想你也不用混了

自己想想你說的話是不是有點感性大於理性了

感謝樓上各位大大的分享

目前已與軌跡大連絡上 目前是處理的方式 如同軌跡大所說的

打算先留著這組盤 等到量產盤到貨後再進行更換的動作

感謝各界的關心與指導 也再次感謝軌跡大負責的態度及迅速的處理

謝謝大家

不是每台車種都要跑滿盤才會有尾速
像GT125/GR125/RX110
部分車系如果跑滿盤
反而尾速拖不上去
因為馬力不夠
反而要借用原廠盤的不滿盤特性
用轉速將尾速拉上去
所以
不是一定要跑滿盤才會有尾速
馬力夠，能拖的動齒輪的車款
才需要用滿盤來達到最高的尾速
正常的皮帶痕跡
以此盤較圓廠盤加大5MM來看
已經達到原廠的滿盤
這才是皮帶跑過的痕跡@@

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-3-14 01:15 編輯 ]

盤面很像有用過在修的@@
...我之前修過的盤子好像也長這樣

這是原廠盤送車削的
只是刀鈍了@@
這也被你發現了