原文章由 lkmn76114 於 2010-3-14 18:38 發表
每台車都有不同!車況!
所以只是參考用的~實際上~
不可能是這些數字油嘴~ 把油嘴加道135看看吧~
改缸車就是抓出他的問題才有意思!
嗯嗯~每台車的車況不同這我知道.
但基於我本身也騎勁戰66缸420條也同樣使用CVK30的感受下
覺得高速油嘴若低過138號以下都太小...
順便分享我個人的配置好了
引擎:66缸420條
化油器:CVK30 (高速146.低速40)
傳動:K&S雙曲道普利盤組(L-10g S-12g)
後離合器採用B.K.(離合器.碗公.開閉盤) 大彈簧:機怪2000rpm.
起步小nogo 30之後油門一拜直上130不拖速 路況不要太差都可以135以上
(個人體重110kg是重了些 ,相信體重正常些的人來騎可以更好)
以上純粹分享66缸心得,如果有更好的配法還請大大們多多指教
自己平常在路上不會騎超過80,大cc數只是為了自己龐大的身軀...
但切記!! 要試車請找沒人的路段...為了他人的安全也為了自己的安全!
[ 本文章最後由 阿維 於 2010-3-29 20:03 編輯 ] |