【問題】頂客250後齒比

後輪上13吋框
舒適度與過彎性配合前輪120/80/12
只有
但錶速約下降15-20〈前輪尚是120/70/12時〉
想請教排除KKE7盤有空間可車外，是否XC250的後齒輪可上GD250，不知有無資料可顯示GD250與XC250後齒比與共通性？

後13
以這樣式看來 很像G MAX 的輪框

嘿嘿，我好期待啊。不過齒輪要上感覺不太可能，因為齒輪箱差異頗大

好玩的是
G-MAX250後輪框比原廠框更合
兩顆平躺放一起仔細一看，G框較高，排骨裝上，排氣管不需墊墊片，後輪轉的可順滴
光陽
您好樣滴
後對二
也不再吃斜邊了

原文由 bevscott 於 2007-2-25 11:51 PM 發表
想請教排除KKE7盤有空間可車外，是否XC250的後齒輪可上GD250，不知有無資料可顯示GD250與XC250後齒比與共通性？ ...

XC250 齒輪箱沿用 People 250 的.
齒輪的話....我們來看看圖片你就知道了....


此外, 根據繼有規格來計算.
DINK 250 原廠配胎 12" + 140/70-12, 輪胎直徑為: 50.08 CM
GMax 250 原廠配胎 13" + 140/60-13, 輪胎直徑為: 49.82 CM
也就是說, 估計 GMax 250 原廠車上配置的齒輪與KHE7 系統(即EGO/DINK)不會有不同.
所以.....可能沒的改摟...
另外想問一下的是, 目前有何管道可以取得 PGO 外銷零件?

如果前輪上100-90-12不知是如何啊

原文由 mixlong 於 2007-2-26 12:57 發表
如果前輪上100-90-12不知是如何啊

個人感覺不適合250車種
250車種太重，100/90/12太細了，磨胎邊是常有的事，總而言之，穩定性會下降許多
120/80/12前土除需墊高1CM
表速不再快樂......
感謝回應
熊熊想起，我怎麼這麼懶，也有維修手冊阿
XC後齒通用性→失敗
再次謝謝
我後輪是上130/70/13→51.22CM
後土除需墊1CM，靠空濾那顆即可
150/70/13目測不是直上就是會卡，尚在研究中

原文由 bevscott 於 2007-2-25 23:51 發表
後輪上13吋框
舒適度與過彎性配合前輪120/80/12
只有
但錶速約下降15-20〈前輪尚是120/70/12時〉
想請教排除KKE7盤有空間可車外，是否XC250的後齒輪可上GD250，不知有無資料可顯示GD250與XC250後齒比與共通性？

錶速下降15-20
那很接近真實的速度了呢~
過120km的錶速應該就只差5km而已~
感覺還不賴

原文由 bevscott 於 2007-2-26 14:07 發表


個人感覺不適合250車種
250車種太重，100/90/12太細了，磨胎邊是常有的事，總而言之，穩定性會下降許多
120/80/12前土除需墊高1CM
表速不再快樂......

感謝回應
熊熊想起，我怎麼這麼懶，也有維修手冊阿
XC後齒通用性→失敗
再次謝謝

我後輪是上130/70/13→51.22CM
後土除需墊1CM，靠空濾那顆即可
150/70/13目測不是直上就是會卡，尚在研究中

不會啊....
站上一堆人裝100/90-12的BT601啊..
前胎吃光，傾角也恰好用完....

我自己是裝110/90-12的B03啦...
會磨土除...

敝人覺得100/90/12，地若是濕的
穩定性小於BT30
而前100/90/12配140/70/12，磨到側腳架，車身會震斗〈左頃較危險〉
若用120/80/12則
但120/80/12配後140/70/12感覺怪怪的
隨個人嚕
適合個人就是好的設定