關於X-HOT改對四諸多問題

最近想把鳥鳥的原廠單二給換掉!目前在找材料不過還是有許多疑問?
目前已確定的材料有
G-max對四卡鉗
NCY 245小雲豹紀念碟~這品質會比原廠差嗎?聽說改裝品的厚度都比較薄
NCY 245對四卡鉗座
有疑問的材料~
G-max總泵~因為很多人改行程都會變長,換這顆總泵手感跟行程應該就跟GMAX一樣了吧
總泵直上就可以了吧?需要換成GMAX油管嗎?還是用原本的,拉桿應該可以沿用吧?

以上請有改過的大大祥解~謝謝

[ 本文章最後由 ky5408 於 2010-3-2 23:37 編輯 ]

卡鉗~建議你挑Frando  HF-6,HF-8

PGO的也可以~煞車皮換好一點的 (建議你挑進口的)

NCY 220就夠用了>建議009型,245的話也建議009型的比較好~(有出的話)

卡鉗座ncy不知道有沒有出,可以找Y拍的2D卡鉗~材質比較好
(川歐最近出的不知道是怎樣,很軟,放鬆再鎖很容易滑,也有可能X-HOT前叉設計卡鉗座牙吃不夠深所影響~)

G-MAX 的總幫直接裝上去就可以,換12.7的有效減少煞車拉桿行程~

油管用原本的就可以,建議銅墊片上下都換新,正反方向要注意,不知道方向那就都不要換,原本的沿用即可~

還有煞車油不要太兩光~乾沸點250度以上,濕沸點160度以上的會比較好用~(個人經驗)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-3-3 00:59 編輯 ]

謝謝大大建議囉!等改好再來分享~

請問版大，您的對四改的如何？可以分享您的適用心得嗎？我的X-HOT也想改成跟您的一樣，可使都找不到對應的卡鉗座耶~？請幫忙~謝謝~

碟盤一定要改嗎??
我現在只用G-MAX對四+卡座+強龍士來令
用一年多了，都一直很夠用

不換總泵，雖然行程長了一點，大約一半的行程前輪就能死
也不會離普按到底前輪才鎖死
碟盤也還是原廠的CP值高

建議樓主，一步一步來
不一定要一次到定位，前煞太利不一定是好的....

您好，非常感謝您的熱心回覆，那再請問您知道對應G-MAX對四的卡座哪裡有在賣嗎？

您好，非常感謝您的熱心回覆，那再請問您知道對應G-MAX對四的卡座哪裡有在賣嗎？

我是用上旺那組，一年多了，沒啥問題

謝謝您~我找到了~再次感謝~

上旺的卡鉗座做的還蠻兩光的
之前brembo對四上旺卡鉗座,螺絲鎖很緊用一陣子還會掉下來
害我卡鉗模到輪框...
原本以為是有人要a我的卡鉗,所以就去裝四顆防盜螺絲(塞滿塞子)
後來沒想到螺絲還是會鬆,想說算了
這個月要敗dy前叉,乾脆淘汰上旺卡鉗座