請問四期ADDRESS的ECU用的是電瓶的電還是磁電機的電

小弟不清楚ECU用的電是來自哪裏，是電瓶供的還是磁電機供的，因爲小弟感覺自己的四期AD磁電機發電線圈有點問題，感覺供電不太足，怕影響ECU工作，磁電機除了給ECU提供曲軸位置信號給ECU提供電能嗎？

[ 本文章最後由 巨狰狞 於 2010-3-2 12:10 編輯 ]

熄火時他吃的是 電瓶的電

騎乘時他吃的是 電盤的電

嚴格來說也是電瓶的電..電盤電發回充電瓶,電瓶在供電

按照大大的說法，極端的情況下，假設發電線圈完全壞掉，轉子和觸發是好的，也就是曲軸位置感知器是好的，這種情況下車也可以走是吧，但是大燈和後尾燈不亮，同時ECU只是消耗電瓶的電，但是電瓶此時不充電，直到被ECU吃光電後車就不能走了，請問道理是這樣的嗎

[ 本文章最後由 巨狰狞 於 2010-3-2 14:51 編輯 ]

充電線圈壞了
激發線圈與拾波線圈正常
當然仍然可以發動.使用到電瓶電力耗盡
就不能走了

不過.
當電瓶電壓異常低時
FI警告燈會---快速反覆3次閃爍

多謝蛋大，現在用的是HID，接的電瓶的電，遠近光開關用的原車的插頭，也就是磁電機的電，現在一開HID，轉速就稍微低了點，是因爲電瓶電壓低的緣故嗎

電腦需要穩定的電.
所以是吃電瓶的直流電.
而曲軸位置感知器是採磁電式的.他是兩條線的.
利用電盤導線切割磁力線因而產生感應電壓.
進而傳送信號給電腦.
所以電腦收到的是交流電壓信號.

[ 本文章最後由 tzengace 於 2010-3-2 23:19 編輯 ]