600跟1000的二手價疑問

大家好 小弟有買重機的唸頭也開始的再努力打工賺錢了 雖然現在才7萬而已 不過我一定會買到的068.gif
好吧 不廢話了 我看了很多的二手重機的價格 我覺得很困惑 為什麼600的二手價總是跟1000的差不多 都不知道為什麼600會這麼
高 1000會這麼低 誰能替小弟開導一下......p.s 我喜歡GSX-R

跟汽車道理一樣，一台600cc的汽車，
跟一台1000cc的汽車，變成中古車後，
價格都是差不多的，還有一種可能，
在2台車條件跟市場定位差不多情況下，
600cc新車可能要40萬，1000cc可能只要50~60萬，
在折舊率條件相同下，折下來差別越少，
越多年差越少，甚至差不到2萬也有可能，
最後提醒，買車容易，養車難~
可以爬文看看，養一台紅牌，
一禮拜騎50公里好了，四年下來，
燃料稅跟耗材加一加多少錢？

重機才是王道的啦~

跟汽車一樣稅金問題造成市場接受度的問題吧?
汽車同款式的話2000cc就是比較容易售出,3000cc的就乏人問津~~

看車款吧!~
而且現在部分車價大漲20萬，買二手跟前幾年買新車一樣
以前五出頭可以買到日本公升級，現在五出頭只能買到6百的
而且台灣的重車車價變動本來就很大
抓準時間買，你二手入手三手出手，價格還更好
(看過很多此案例)
還有就是公升級的車子數量比較多<---市場機制囉!

稅制的關係,600負擔較輕市場比1000大,價錢無須太妥協!
再來5 樓大也說的很好,新車價變動大,基本上是只漲不降,中古市場相對看翹,比方我這台中古600RR落地滿二年,當時二手價32萬(新車要48萬),若現在拿出來賣32萬,甚至35萬也是賣的掉,要找正常折舊30萬以下的車,除非是缺錢賣車的人才會這麼做,不然就去買要價56萬的新車,這就是市場導向左右價值!

哦 是喔 原來是這樣阿 那我還是買400帥一下好了
謝謝各位的解答084.gif

如果600跟1000我會選擇600
因為台灣道路600就夠了
耗油的話600也比1000省油
稅金也是
如果有賽道跑可以買1000的
享受瞬間加速的快感

我看過很多重車車友一開始都認為600就很夠了
但是擁有後很快就會麻痺而進入公升級的階段
如果你認為你會長期持有還是建議你直上公升級
如果你只是玩票性質那就別想太多600就很夠用了

價值 與 價格
來自需求
如果剛入門尚未起孝--------------------價格取勝
但是如果你？瘋了-----------------------------CC數優先，馬比較多
多數騎車的人因為--------------夢         有夢上水，希望相隨                  
想一想一天騎好幾百KM，講好聽一點說是狂熱，講難聽是瘋子
但是飆風快感與卡普爽度099.gif
只可意會，無可言諭