4T125C組全面指定使用 MAXXIS R1競賽胎公告

轉自 TSR官網 http://www.tsr.org.tw/news/News.php?Id=38af86134b65d0f10fe33d30dd76442e

本會於2月21日測試台灣正新輪胎針對國內賽車開發之MAXXIS R1輪胎，已經確認性能相當優越，其中包括直線高速安定性、急煞車、過彎迴旋、磨耗等，都超過原先預期，表現皆於水準之上，所以本會決定2010年全面導入TSR全國機車錦標賽4T125C組，全面指定使用 MAXXIS R1競賽胎。至於4T125B組以及4T125A組，本會決定依然保持自由市場，暫不干涉。

再次重申，除倍耐力輪胎為本會長期以來之贊助商之外，TSR賽會絕無拿正新以及其他輪胎廠商任何一毛錢，指定使用輪胎的主要目的，是以推動普及國內賽車運動為目標，若未來有選手無法認同本會的理念，就請不要再參加本會所舉行的比賽，避免彼此造成不必要的困擾，也請不要散播不實的謠言，惡意傷害本會。

本次指定使用MAXXIS R1競賽胎，很單純的是希望降低參賽選手花費，並且依然享受賽車運動樂趣，不然參賽車使用那款式輪胎，跟本會一點關係也沒有，從去年7月份開始不斷為選手們尋找替代方案，其中花費的時間與精力無從計算，希望所有的TSR選手能夠體諒其中的不便，與支持我們長期用心的為選手們付出。

目前合作的總經銷商為陸翔企業，該款式輪胎已經排入量產階段，預計3月15日起可以全面供貨，以TSR開幕站4月11日來算，選手們從購買到的練習時間都算是充足，也請參賽車隊放心導入指定胎的問題。

另外為選手們爭取到的配套方案如下，註車車隊享有購買5+1的特惠，也就是買5條送1條的專案，另外今年TSR 4T125C組所有參賽選手全部免報名費，單站冠軍再送一組新胎，除節能環保盃之外，所有報名費用全由MAXXIS買單，參加比賽另外會送精美MAXXIS小禮品，交換條件是需於參賽車上貼上一小張MAXXIS的貼紙，相信這樣的要求並不過份。至於末端售價礙於MAXXIS原本的經銷通路問題，以及商家原本的管銷費用問題，本會再次不便公告，只能說可以幫選手省下將近40％左右的輪胎花費，還可以另外省下報名費用，還有與台灣山葉機車討論過後，YAMAHA報名費補助也可以照樣領取，相信全年下來可以幫車隊及選手們省下一筆開銷。

看起來還不錯~~~
希望價格很OK

希望能跟BT601做個比較

國產MAXXIS繼將軍鑽石胎後又一力作!
期待有車友可以率先PO上心得文!
我的後輪MA3D服役了8000公里~
耐用程度與穩定度遠過於6029~
MA3D已經有這等程度~更加期待R1了

哇哇哇~~~

12吋胎的車

又多一項選擇了

價錢不知道能殺到多低

......統一用胎是哪招啊 = =

不過看完優惠方案之後,真的省很多 XDD

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2010-2-24 22:08 編輯 ]

萬歲
601一條2500上下的噩夢終於可以結束了
能有更多選擇是好事情
正新對國內賽事的支持
在輪胎上面的幫助是有目共睹的
希望有越來越多這樣的贊助
讓我門國內賽事朝向更優質的發展

對C組來說 M牌的這款輪胎或許在賽道上式夠力的

但是對於B組以及A組來說 性能還是比不上601

目前都好像是晴天的數據 還沒有雨天的數據068.gif

10吋跟12吋的價格不知道是多少?
今年TSR比賽的報名費都省下來了

Hi~你的大頭照後面有我喔^^

601還是真的很讚!不過我支持大會所做的決定。
這樣才能幫助國內的賽車風氣!!

以後我就不用把601拿來只能跑比賽，練車只能用華豐....
然後比賽跟練車還要重新適應~"~

動力而言，B組以上沿用601。這決定也是非常明智!