車快的定義?

一般的定義因該是比直線加速吧
例如  0-400公尺

我的看法是
一位車手試騎兩台車跑場地
做出較少秒速的當然比較快
其中當然牽扯到整體的性能
車手能操駕車輛到哪種程度

加速吧......我騎完T  MAX之後感覺  小速克達根本超慢

我覺得是"快"車定義是加速力耶   但是跑尾速通常能跑到120~130我覺得就很強了 比尾速我覺得沒意義耶...速克達爆改還是輸公升級的原廠重機阿
但是比較討厭的是有些人在知識+說話不打草稿，什麼GP125原廠能跑135以上 RX能跑125還被選為最佳解答看了就很無言

我也有個疑問說 我對改缸不太懂 問老闆和上網找答案還是有疑問..

我的問題是100CC、125CC和200CC的機車 不管哪個廠牌和重量 同樣改58缸請問3台的馬力是相同的嗎?

[ 本文章最後由 spcs2140 於 2010-2-23 18:03 編輯 ]

走市區的時候起步快就是快

超車的時候加速快就是快

走長途的時候(ex.61線)尾速快就是快

跑山路的時候不摔車就是快......

快的定義...

我自己覺得:CC數比別人小,技術又好,可以在賽道上跑在前面,就叫做快

個人對車快不快沒什麼奢求的,只求照著自己的步調順順騎就夠了

加速比較重要巴~主要還是看騎乘的環境.市區尾速高真的沒甚麼用...加速力比較重要吧!.樓上說gp原廠135..太扯..我這台原廠最高也才跑到122就差不多了.2V的車加速真的很棒!

投  加速性  一票
不管什麼車種
只要騎的得心應手
就是"快"

就像郊區或山區的大叔一樣
儘管不是主流車種
一樣可以海放外來的人


TO   #13
當然 不同
馬力 關係到排氣量
排氣量的多寡計算
不單單只有 "缸徑"
另外一個重要的數據是 "行程長度"

還有要看2T車還是4T車
馬力重量比  ...etc

拿關鍵字 去爬文吧

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2010-2-23 20:06 編輯 ]

原文章由 spcs2140 於 2010-2-23 18:01 發表
我覺得是"快"車定義是加速力耶   但是跑尾速通常能跑到120~130我覺得就很強了 比尾速我覺得沒意義耶...速克達爆改還是輸公升級的原廠重機阿
但是比較討厭的是有些人在知識+說話不打草稿，什麼GP125原廠能跑135以上 RX能跑125還被選為最佳解答看了就很無言

我也有個疑問說 我對改缸不太懂 問老闆和上網找答案還是有疑問..

我的問題是100CC、125CC和200CC的機車 不管哪個廠牌和重量 同樣改58缸請問3台的馬力是相同的嗎?

喇叭嘴一堆不用太在意

另外，改缸的CC數算法是 缸徑/2 * 缸徑/2 * 3.14 * 行程

差距會在行程

像勁戰改58.5，CC數大約是155
G5改58.5卻連150都不到
行程不一樣

小弟偏好中尾速
不過這會因為地區性有所改變
小弟住的地方都是直線路段  路大視野好......
起中除了綠燈起步有用外...其餘都是高速巡航
例如從下營到DA.TOU的店....
直線路段(四縣道)最長可達7-8公里左右...

但住在山區或去丘陵地的可能會偏重於起中加速能力..尾速用不太到
地形陡峭   彎路多..需要車子的加速馬力與爬坡的扭力...
所以傳動配置都會採用起中能力較好的..(對於某些人而言)

我起.中.尾都會比較
然後再判斷哪台比較快
(都已經被拉開50m 才開始拖到尾速應該沒什麼意義吧= =)

心中認定的快 是"加速"
很簡單的分出勝負囉