G5 150 化油薄胎版 前輪換100/90-12

趁著過年前把車子整理整理

檢查後發現前輪和後輪都該換了

原本打算前後輪都換優耐力 TH558 110/70-12

不過老闆問我說前輪要不要用用看TH558 PRO

我跟老闆說100/90-12 煞車不是會磨到下導流嗎?

他說這條比BT601小一點點

還拿BT601給我比較看看

BT601真的比較大 也比較尖

因為有壘殘過 H殼側邊有磨到

想說磨到下導流也沒差

就換下去了

前輪TH558 PRO 100/90-12
後輪TH558         110/70-12 (新配方是逆胎紋 但我裝順胎紋)
胎壓前:25psi 後:30psi
前輪後輪一起換還免費平衡耶 超讚的

第一次看到機車也有平衡的

目前使用心得:下導流有一點點磨到的痕跡

不過不明顯 只是下導流中間摸起來粗粗的 有點像是橡皮擦的感覺

騎起來感覺很黏 路感不會震動很大 應該是比較厚所以吸震較多

暖胎快 抓地夠 前輪價錢不到2K 應該算滿值得的


想知道價錢或在哪裝的請PM我

以下是圖片分享

[ 本文章最後由 TKGR_G021Wei 於 2010-2-14 00:00 編輯 ]

還好拉..
你才用原廠的卡鉗...
久了應該還是會小磨一點..

如果用對四卡鉗..
加上前叉原廠..
不用一個月..
下導流就會破洞了..

呵呵

原廠前叉的功力 我不敢領教

有在打算換卡鉗+浮動碟

不過還在考慮要用"雙子星"還是"NISSIN"

前輪大後輪小...這樣車子不會跑不快嗎...
前面100/90...後面至少要120/80...

[ 本文章最後由 hayato1300 於 2010-2-13 21:48 編輯 ]

換BREMBO阿!!
看起來爽歪歪..
被偷也爽歪歪

回覆 5# hayato1300 的文章

前輪大後輪小..
並沒有因為這樣就跑不快喔!!

竟是後輪推著前輪跑..
而不是前輪拉著後輪跑..

後輪用到120/80才是跑不快吧!!
整的就拖重拖重再拖重..

喔喔...你確定嗎...以一台比賽車來說...
你前大後小...我前小後大...同一台車...同樣技術...
跑完一場比賽...很有可能會被套圈喔...
前後輪轉一圈...就差了幾MM...一場比賽下來是好幾百公尺...
輪胎的配置就足以奠定勝負了...
我如果說我們有做出前後BT601...58.5新勁戰可以跑出120妳一定會說我騙人吧...

TH558 PRO裝前後都很不錯
558新配方已經改變了喔
輪胎上有箭頭方向
<----是寫rear
---->是寫front

g5前輪是3.0就算換601也沒問題，下導流是碰不到，前叉裡面擋泥板會小磨
(看不到)但基本上可以換601小磨根本沒關係。601現在2千出頭便宜值得換。

你說的是比賽..
過彎拼技術..當然是要前小後大比較好..

在一般道路上..
當然後輪小跑得比較快..

你說新勁戰58.5跑到120當然可以阿..
我朋友的車當年58.5前後601就可以跑到120阿..
能跑得到120並沒有甚麼吧= =

而且改裝的58.5跟原廠的150CC根本不能比..