FIGHTER150面臨改缸疑問

小弟我FIGHTER150 騎了4年
目前出現吃機油 每次換油 就越換越少
車行老闆是說 差不多了 在騎下去就會固路
所以打算換汽缸 可是問了很多家和爬文獲得
給我的心得
1汽缸的牌子有很多總2爬文看到汽缸都差不多 只差在活塞??(我不懂活塞...)
3原廠汽缸因為陶瓷 所以很貴4FIGHTER上63和61差不多 因未能發揮 就那樣
5套缸不如改整套上去(小弟怕改整套問題多)
以上小弟只知道這些 但是還是不知道汽缸選擇的方法
不知到汽缸 會不會買到假的或是怎麼區分
問ts是說用和何汽缸可驗貨(但是我也不懂....)
想問一下改過缸的大大門 有沒有好的方法及建議給我呢......

升級動力的話

千萬慎選店家

在好的汽缸,手路不好,一樣縮給你看

這個問題我認為......

即使跟你說方法，店家如果使用他三寸不爛之舌

你還是會被呼嚨住，還是直接找一個認識的車行~~~

不然就算給你買真的手法不好還是會縮

反正如果要代步車而已行程就別拉了，

61就夠了吧至於整套會不會問題多真的是裝的人問題，

還有調整的問題我同學JR55而已不到半年縮起來叫人家來拖，

學生都貪小便宜用料跟技術也是很重要，

說只要幾千塊就半套一兩個小時完工，

差不多也一兩個小時就縮起來等的，

所以真的要找認識的相信你有朋友在玩車巴問問看巴。

給你參考一下我的心得，其實現在的汽缸品質做的都差不多了，只要挑大廠牌的 不一定要貴才是好~~~

我自己改過三台車的汽缸*都是自己的車) 都是使用便宜的 銳馬汽缸跟活塞

兩顆58.5(舅勁戰跟新勁戰用的)   一顆56鋼(SV用的)

我都是單套鋼+高禿這樣而已

目前兩台已經8千多公里  SV破萬公里     都沒任何吃機油狀況出現

施工品質真的比較重要....加上車主照顧的好  都很耐操的..

使用的銳馬汽缸活塞都使ˋ最便宜的  一組才一千初.....

動力加大的話 就算只改汽缸跟活塞 周邊零件會磨耗的很快
(傳動 區軸...等) 要勤於更換

代步的話就單套61

也不用換高凸,高速油嘴加大

不過前提也要知道 到底是活塞環導致吃機油,還是汽門油封老化

還是店家機油量少給...

如果對改缸不懂的話,建議還是選對店家最重要,這關係到耐用度
接下來就是看你的預算跟使用的需求..

汽門油封有問題 機油直接滴在地上了吧
我引擎上上下下也很多次了 沒換過汽門油封

汽缸差不多 活塞跟活塞環用好點
最重要還是選店家 最好有朋友是玩車懂車的
好的店家 就是調的出來 耐用度也正常

我是覺得整套耐用會比半套好
要半套又要耐用就61
要一拜跟人家拼就63
不過我是覺得單套缸這兩樣只會差在起步那一下吧