有關JR引擎動力問題(文多)

個人建議在改大點吧..
你沒改4v..可是你都偏向高轉速設定...
你知道2v的車子過高的轉速是沒用的
不然你就在增高缸壓設定看看....可是要小心會爆缸

傳動先換回原廠

一個一個改裝品上

先把掉轉的問題解決   你轉速一掉就1500....傳動大有問題

只要把掉轉的問題解決大部分的問題就不是問題了

0.0..扭力加速器!!
~"~呵呵...說難聽一點只是增加~~
彈簧預載(類似讓彈黃變硬)!!!
有裝這種東西~~又要尾速高...

先聽上面大大說的吧~~~!!
況且裝這個油耗也會下降很多!!
太多人把這個東西神話了~~~
在下就用不慣拆掉了(不過加速力道就沒那猛囉)
(相對的尾速也增加囉)

給您參考看看~~~

直接跟你講，不喜歡爬坡無力的感覺.

換回原廠齒，爬坡會好很多，加速會更快

只是尾速可能就沒有現在來的好

而且55缸而已也還不必要拖齒

不拖齒設定好也可以剎表

我覺得是化油問題..
還有..
你55就改30 的化油.沒有用呢..
我之前也是這樣改..56 改cvk 26..
完全沒有力..上坡沒力..
還有..才55就拖齒..不用拖啦..
拖了沒有用...

55換26會沒力嘛？＠＠
不會吧...我之前裝26...超讚的！
加速讚！起步大灌點會有一點點浮！

經過了這幾天的測試...只能說繞了很大一圈...只是沒想到原來問題點簡單到不行...而關於這點我是從來沒想到...所以也算上了寶貴的一課!!

不是珠子.開閉盤.大彈簧.拖齒...等等問題...而是當初在風葉那邊加個墊片的關係才導致掉轉= =...

如果有人問我為何當初要加墊片...我只能簡單的跟你說...當初普利組的產品包裡面有含墊片...我也只是乖乖的安裝上去而已...只是沒想到會有掉轉的問題...唉...不過現在問題解決了...還是感謝大家!!...尤其是要感謝那位JR大師 !! 若沒他...我看我現在還在傻傻的弄傳動...就是JR 61mmX60.3mm的那位玩車重症病患之MASTER!!

P.S:目前全7G感覺不錯!!

[ 本文章最後由 sungodman001 於 2010-2-28 02:40 編輯 ]

您好給你一點意見^^
是我玩JR這...麼久的經驗
只是建議^^ 不喜歡就....謝謝指教
大彈簧1500轉 扭力加速拿掉
空濾用KOSO那組海綿的
化油器(建議是不要用CVK30)
因為CVK30太大了 因該很浩油吧?
建議您用CVK24或26 <<我不知道有沒有這番號
但是實際測量24M 跟26M 會比較好

我覺得用cvk 26 也有點大
聽朋友改55 56 使用24mm效果最好
換去26mm 反而變慢了一些