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全車SKF化與63缸的火花 on GSR

21#
pch 2010-2-12 11:25 只看這個作者
感謝提醒

眼殘了~最近才剛自己上61還忘記!!

鋁片那是上墊片~不過我比較好奇缸頭設定是如何?全車SKF化與63缸的火花 on GSR1360
拍的好仔細押
想必版大的車騎起來一定很棒
加上外觀跟剛牽車一樣
爽度100分
23#
fu7811 2010-2-12 13:47 只看這個作者
哈哈哈
偷偷來喔   
油門反應有更好嗎?

排氣量提升傳動相對更重要
如此如此,這般這般....

又一隻怪物誕生了全車SKF化與63缸的火花 on GSR4488
「改車改車

    不如改腦袋」
原文章由 fu7811 於 2010-2-12 13:47 發表 全車SKF化與63缸的火花 on GSR1173
哈哈哈
偷偷來喔   
油門反應有更好嗎?

排氣量提升傳動相對更重要


目前調整過油針與空慮之後

補油門的鈍錯感已經不見

不過動力輸出有點不太線性

起速衝勁是緩緩上升

轉速一超過6500轉之後整個.....狂野!!!

尾速目前還沒測試

我比較希望的設定是起中的輸出能再線性些
26#
fu7811 2010-2-13 02:34 只看這個作者

回覆 26# ponpon0376 的文章

是喔  傳動吧

那顆凸輪和排氣管本身就是高轉速取向
轉速越高 反應越好 !
我車也是喔
原文章由 ATB 於 2010-2-12 00:36 發表 全車SKF化與63缸的火花 on GSR846
不知可否能請 ponpon0376 幫忙把下表完成


┌─────────────────────────────────────┐
│                   SUZUKI GSR & ADDRESS 全車軸承一覽表              by ATB│
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│  安裝部位  │          │    原廠料號    │ 原廠軸承規格 │   推薦型號   │
├──────┴─────┴────────┴───────┴───────┤
│                 齒                 輪                 箱                 │
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│主動軸左軸承│          │08110D62040H000 │TPI 6204      │SKF 6204 ETN9 │
│主動軸右軸承│          │08110-62020-000 │TPI 6202      │SKF 6202      │
│ 惰軸左軸承 │          │08113-60010-000 │TPI 6001      │SKF 6001      │
│ 惰軸左軸承 │          │08113-62010-000 │TPI 6201      │SKF 6201      │
│後輪軸左軸承│          │08110D62030H000 │TPI 6203      │SKF 6203 ETN9 │
│            ├─────┼────────┼───────┼───────┤
│後輪軸右軸承│ ADDRESS  │                │TPI 6204 LLU  │SKF 6204-2RSH │
│            │   GSR    │09262D22027H000 │TPI 62/22 LLU │SKF 62/22-2RS1│
├──────┴─────┴────────┴───────┴───────┤
│                       曲                       軸                        │
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│   電盤側   │          │                │              │              │
├──────┤          ├────────┼───────┼───────┤
│   傳動側   │          │                │              │              │
├──────┤          ├────────┼───────┼───────┤
│  連桿大端  │          │                │              │              │
├──────┤          ├────────┼───────┼───────┤
│   啟動盤   │          │                │              │              │
├──────┴─────┴────────┴───────┴───────┤
│                              開閉盤、前輪軸                              │
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│   開閉盤   │          │09262T15035-000 │   6802 LLU   │SKF 61802-2RS1│
│            │          │09263T20093-000 │ NSK FJT-2014 │ NSK FJT-2014 │
├──────┼─────┼────────┼───────┼───────┤
│  前輪軸承  │ ADDRESS  │                │TPI 6200 U x 2│SKF 6200-2RSH │
│            │   GSR    │08123D62017H000 │TPI 6201 U x 2│SKF 6201-2RSH │
└──────┴─────┴────────┴───────┴───────┘
       ┌─────────────────────────────┐
       │                  SKF 有蓋軸承分類一覽表                  │
       ├────┬────┬──────────┬────────┤
       │        │ Shields│ Low-friction seals │ Contact seals  │
       │        ├────┼──────────┼────────┤
       │        │  鐵蓋  │     低摩擦膠蓋     │   接觸型膠蓋   │
       ├────┼────┼────┬─────┼────┬───┤
       │        │   Z    │  RSL   │    RZ    │  RSH   │ RS1  │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │低 磨 擦│  +++   │  ++    │   +++    │   o    │  o   │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │高    速│  +++   │  +++   │   +++    │   o    │  o   │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │滑脂保持│   o    │  +++   │    +     │  +++   │ ++   │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │防    塵│   o    │  ++    │    +     │  +++   │ +++  │
       ├────┴────┴────┴─────┴────┴───┤
       │                         防    水                         │
       ├────┬────┬────┬─────┬────┬───┤
       │靜    態│   -    │   o    │    -     │  +++   │ ++   │
       │動    態│   -    │   o    │    -     │   +    │  +   │
       │高    壓│   -    │   o    │    -     │  +++   │  o   │
       └────┴────┴────┴─────┴────┴───┘
+++ : 棒極了             + : 好           - : 不建議
++ : 非常好             o : 普通



大大...你的表格...nex也通用嗎?!

若是...我就要先去備料了...084.gif
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回覆 28# dancusu 的文章

應該是通用的~~
看著老闆的手法
還蠻不錯的
小細節都有注意到
洗的還真乾淨= =+
調整好應該是一台猛車吧!
又要被海放了....068.gif
噢我權限不夠幫你加分ˇˇ