全車SKF化與63缸的火花 on GSR

原本以為換上GJMS前叉後

車子就會慢慢維持現狀下去

但是小阿魯終究無法滿足現況

加上引擎也慢慢出現異音與吃機油

所以就往改車的深淵又跳了下去107.gif

既然都要下引擎怎能放過SKF化的好機會

就跟板上知名店家老闆討論好各項施工細節後

備好材料~~就開工啦!!!!099.gif

左:舊缸頭 右:新缸頭


原本加大進汽門再加大


排汽門加大


滿地的SKF...


全部裝上車吧!!


安裝中!


63缸金玉峰打缸套~~(缸壁很厚的)


齒輪箱陪林安裝完成


驗明正身...


送金玉峰車CASE


金玉峰強化區軸


油冷排油道施工


舊培林蛋糕!!


引擎安裝開始!


老闆與小技師合力


開始有雛形了


各步驟毫不馬虎


全部內鍊都換新


上汽缸~活塞


缸頭進排氣拋光


安裝缸頭


缸頭蓋蓋上~~完成!


要合體了!!


等引擎一裝上開始拆車殼~安裝油冷排


油冷排管線安裝


經店家老闆與技師們巧手施工下

一台嶄新的小阿魯又重生了!!


愛車分享區 2010 MY GSR

目前還在緩慢訓車中

供油部分是CVK30

目前高速油嘴140(可能還需做調整)

油耗未知....166.gif

[ 本文章最後由 ponpon0376 於 2010-2-11 21:03 編輯 ]

期待大大的後續分享!

期待板大的後續心得

又換殼了
原本的卡夢殼勒??

路人可能會以為是今天剛出的新色

想必油耗....交由右手決定吧
但63缸的缸璧還蠻厚的耶...好吸引人
外表看起來是普通羊
沒想到心臟卻是隻狼

原文章由 wow82330 於 2010-2-11 21:07 發表
又換殼了
原本的卡夢殼勒??

路人可能會以為是今天剛出的新色

應該角度的關係

殼還是卡夢阿084.gif

啊~~我也好想要63缸,換上去就 172c.c

[ 本文章最後由 jior 於 2010-2-11 23:53 編輯 ]

原文章由 jior 於 2010-2-11 23:47 發表
啊~~我也好想要63缸,換上去就 172c.c

ADD只要能克服供油電腦與節流閥  一定能比GSR還猛!!

不知可否能請 ponpon0376 幫忙把下表完成


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│                   SUZUKI GSR & ADDRESS 全車軸承一覽表              by ATB│
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│  安裝部位  │          │    原廠料號    │ 原廠軸承規格 │   推薦型號   │
├──────┴─────┴────────┴───────┴───────┤
│                 齒                 輪                 箱                 │
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│主動軸左軸承│          │08110D62040H000 │TPI 6204      │SKF 6204 ETN9 │
│主動軸右軸承│          │08110-62020-000 │TPI 6202      │SKF 6202      │
│ 惰軸左軸承 │          │08113-60010-000 │TPI 6001      │SKF 6001      │
│ 惰軸左軸承 │          │08113-62010-000 │TPI 6201      │SKF 6201      │
│後輪軸左軸承│          │08110D62030H000 │TPI 6203      │SKF 6203 ETN9 │
│            ├─────┼────────┼───────┼───────┤
│後輪軸右軸承│ ADDRESS  │                │TPI 6204 LLU  │SKF 6204-2RSH │
│            │   GSR    │09262D22027H000 │TPI 62/22 LLU │SKF 62/22-2RS1│
├──────┴─────┴────────┴───────┴───────┤
│                       曲                       軸                        │
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│   電盤側   │          │                │              │              │
├──────┤          ├────────┼───────┼───────┤
│   傳動側   │          │                │              │              │
├──────┤          ├────────┼───────┼───────┤
│  連桿大端  │          │                │              │              │
├──────┤          ├────────┼───────┼───────┤
│   啟動盤   │          │                │              │              │
├──────┴─────┴────────┴───────┴───────┤
│                              開閉盤、前輪軸                              │
├──────┬─────┬────────┬───────┬───────┤
│   開閉盤   │          │09262T15035-000 │   6802 LLU   │SKF 61802-2RS1│
│            │          │09263T20093-000 │ NSK FJT-2014 │ NSK FJT-2014 │
├──────┼─────┼────────┼───────┼───────┤
│  前輪軸承  │ ADDRESS  │                │TPI 6200 U x 2│SKF 6200-2RSH │
│            │   GSR    │08123D62017H000 │TPI 6201 U x 2│SKF 6201-2RSH │
└──────┴─────┴────────┴───────┴───────┘
       ┌─────────────────────────────┐
       │                  SKF 有蓋軸承分類一覽表                  │
       ├────┬────┬──────────┬────────┤
       │        │ Shields│ Low-friction seals │ Contact seals  │
       │        ├────┼──────────┼────────┤
       │        │  鐵蓋  │     低摩擦膠蓋     │   接觸型膠蓋   │
       ├────┼────┼────┬─────┼────┬───┤
       │        │   Z    │  RSL   │    RZ    │  RSH   │ RS1  │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │低 磨 擦│  +++   │  ++    │   +++    │   o    │  o   │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │高    速│  +++   │  +++   │   +++    │   o    │  o   │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │滑脂保持│   o    │  +++   │    +     │  +++   │ ++   │
       ├────┼────┼────┼─────┼────┼───┤
       │防    塵│   o    │  ++    │    +     │  +++   │ +++  │
       ├────┴────┴────┴─────┴────┴───┤
       │                         防    水                         │
       ├────┬────┬────┬─────┬────┬───┤
       │靜    態│   -    │   o    │    -     │  +++   │ ++   │
       │動    態│   -    │   o    │    -     │   +    │  +   │
       │高    壓│   -    │   o    │    -     │  +++   │  o   │
       └────┴────┴────┴─────┴────┴───┘
+++ : 棒極了             + : 好           - : 不建議
++ : 非常好             o : 普通

換下來的培琳有八顆!(照片我有數過...
這樣區軸箱那裡的培琳也有更換新的嗎?