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哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速

ncr 發表於 2013-1-4 22:20 哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速7124
dio真的很好改,換個缸10分鐘就好了。

隨便上個90的缸,馬上變羊皮狼

DIO 90缸水冷全組 尾速至少可到160吧 唯一可以抗衡的
大概就是同2T車種的NSR吧
據一位40歲大哥  在學生時期騎過NSR經驗談 原廠可上160
在RC閥全開的狀況下 那速度實在不敢想像...
極致性能~舒適度.加速感.駕馭感
再次飛翔吧``2013 哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速4354
改到極限的DIO  不知道能超越多少重型機車..
本文章最後由 陳維尼 於 2013-3-5 13:02 編輯

看到第三張照片

有後碟哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速9349
十年前我14歲

也曾經有過一台
斜板
天蠍半組
刀鋒連桿
王化埋管
開第三孔
廢電瓶

其實車不是我操刀
所以細節也不是很清楚
SONICJERRY 發表於 2013-2-3 04:38 哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速9490
小弟的GT 小改4V61半組 跟朋友DIO 65半組跑過
起步我GT沒啥勝算= = 光是馬力重量比就差很多了... ...

不只馬力重量比,就算你改到250,2T汽缸跑兩圈而4T要跑四圈的動力輸出,就夠顯現出差異。

這是2T的優點,也是他在現代社會不好生存的缺點。
leo999 發表於 2013-2-28 12:01 哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速2287
改到極限的DIO  不知道能超越多少重型機車..

我想跟600cc的相比可能在0-50KM非常吃香,過了時速100....後面的優勢就在600cc或者公升級這邊了。

youtube上好像有重改Dio挑戰R1的影片,在前三秒DIO還真猛爆。
本文章最後由 Willam 於 2013-3-21 22:23 編輯

台北車聚照,都是小D的愛好者喔~

哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速4097

11090519129592_778.jpg (168.8 KB, 下載次數: 96)

哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速3202
出國打拼實在苦悶 <img src="static/image/smiley/comcom/7.gif" class="vm"> ...
dodoisafish 發表於 2013-1-23 01:17 哥玩的不是車 是回憶! 最新水冷DIO究極進化! 壓縮一拜 轉速585
回魂喔``https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTQzODYzOHw3MDQ2Njg0OGE5ZDY5MWUyYjYwMWYyOTc2YjRmOGUxM3wxNzE0ODA1NDIw&request=yes&_f=.jpg

又是一匹野狼喔!
出國打拼實在苦悶 <img src="static/image/smiley/comcom/7.gif" class="vm"> ...
稿的小弟也想弄一台
家裡有一台小小DIO但目前苦無多餘金錢,一直都不想丟掉報廢,畢竟DIO可以把現在風行得各式車款電阿電的呢