XRV起步以及再加速問題

我的XRV傳動目前改MOS的離合器&噴砂碗公，其餘全原廠

車才跑135XX KM，全油門起步已經沒有"噴"出去的感覺，半油門起步反而還比較快...
換了MOS離合器組也沒有改善多少，還是說XRV這樣是正常呢?
(曾經有大大說是全油門起步會打滑，半油門離合器剛好接合)

表速40~60 再加速的油門反應也變差(這是我最煩惱的部分 )

想問這樣的情形車子可能哪邊出問題了?

換條大彈簧試試看吧~
感覺是大彈簧不夠硬~

該清一清傳動囉
普利珠可能磨損
大彈簧也軟了

拆開檢查看看吧099.gif

回兩位大大：
  小弟在將近一萬公里時換過原廠大彈簧、普利珠

換完之後去環半島，台北→走花東經墾丁→回高雄(全程雙載)

換MOS離合組的時候也順便換了皮帶，大約12XXX KM時

想說是否還有其他問題的可能呢?

或是原廠大彈簧、普利珠真有這麼不勘...

大大你好~
皮帶剛換加速會比較頓~
所以需要磨合一下~
至於大彈簧~
如果要加速的話~
還是建議換比原廠硬的的大彈簧~
珠子也可以比原廠輕~
畢竟原廠設定比較偏向平順加速~
但是如何搭配就需要慢慢去試出那種感覺~
因為珠子太輕彈簧太硬反而有反效果~

那空濾有換過嗎??
化油器清一清也許也會改善100.gif

原廠大彈簧有點軟

可以換硬一點的

或者拿G5/Racing 150的原廠大彈簧來裝看看

(版上車友提供的意見)

長度比原廠長一點，硬度也稍硬一點

個人是覺得還不錯用

剛好想換大彈簧 仕倫1000轉好像軟掉了
起步跟再加速都無力093.gif

我的XRV已經很久沒有噴出去的感覺了...  起步的瞬間就是會比別人慢

本來我配原廠離合器 仕倫大彈簧 14g多邊珠
之後換成長久馬力離合器 兩個端點被磨掉的仕倫大彈簧 13g多邊珠 整體的轉速跟原本的配置差不多...
而且GSR的離合器本身好像還有加預載的功能，內部有凸起個幾mm，轉速居然沒有增高

[ 本文章最後由 lexwu0919 於 2010-2-12 19:58 編輯 ]

謝謝各位大大的回覆

小弟打算年後一定要去換大彈簧了

之後再來看看是否有改善囉


to suzuki198758大：

小弟3~5千會換一次空濾跟傳動小海綿


to jasonga778大：

不知大大使用G5/Racing 150的原廠大彈簧耐用度如何?


to lexwu0919大：

關於起步沒有噴而且比別人慢的感覺深有同感啊068.gif

耐用不知

因為還在用..

起步是有彈射呀

只是還沒到中段就軟下來了..

不知道是不是碗公抓不住還是怎樣..