改4V之油冷接法

如圖
正常改4V缸頭上油道跟下油道是用金屬油管來傳遞機由好達到潤滑作用， 如過說我在缸頭上螺絲跟下螺絲加上金屬油管接冷排這樣的做法不知可行嗎? 如不行可說出其原因好讓小弟增長見聞 謝謝:)

這樣應該不太ok 因為壓力不夠大
正常接冷排最好從機油泵那邊接出來唷

其實是可以的~
因為我就是這樣裝~
但是還有個地方需要修改~084.gif

我這邊剛好有一台車在我這裡維修
這個油冷是之前的店家改的
據我客人說效果不錯
給你參考一下走法

手機拍的

所以說這種方式的改法理論上是OK的嘍?

那這樣會不會像haven6000大大說的壓力不夠勒?

何不實測就知道了
截斷原本油道,接上油管與油冷排後
(油管只接一邊,另一邊用容器,準備接噴出來的油)
看看怠速噴油量如何

10個沒改油冷的,大約有7個會說機油泵壓力不夠,叫你不要改
我覺得實測後,結果就在眼前,
就看個人判斷

我朋友RS～裝油冷排的方式跟你照片一
一樣的用法～但是～散熱擺放位置！也很重要喔！
不是在喇叭那邊就是在引擎胸蓋前面～

原文章由 tl2085 於 2010-2-12 23:07 發表
那這樣會不會像haven6000大大說的壓力不夠勒?

我今天趁著20公里要換機油(洗鐵削)
順便試了一下把油管螺絲鬆掉
結果待速的流量還蠻大的(個人感覺)
而且漏了一地的油.......

原文章由 jks56k 於 2010-2-13 15:19 發表


我今天趁著20公里要換機油(洗鐵削)
順便試了一下把油管螺絲鬆掉
結果待速的流量還蠻大的(個人感覺)
而且漏了一地的油.......

真感謝這位大大的測試 好讓小弟我確定要怎樣接了 謝謝