GSR FI 大燈問題!!

小弟洗車是用一般家裡的水管~~
再搭配灑水頭沖洗~~
但是每次洗車大燈都會進水~~
很多滴~~用一般水管就這樣了~~要是用高壓水槍我看裡面都是水了吧!!
每次洗完出去騎的時候都要一直把大燈開著~~
想辦法讓水滴蒸發~~但是裡面會有霧氣~~
連開著幾天才會消除~~
但是裡面都有水痕了~~
想請問有沒有大大有類似情況!!??
我這樣可以保固換大燈嗎!!??
我想拍圖但是我的老相機一直拍不出來~~只能用文字敘述~抱歉!!

PS: 我車才里程2733KM~~還有另一個問題是~~起步都會抖~~感覺像離合器打滑~~我是買到車王了嗎?? XD~

基本上大燈裡面會進水是不正常的現象..如果還在保固內的話,基本上是可以免費更換的..
但是一般你去車行老闆都會跟你說那個是正常現象..190.gif
如果大大還在保故內的話 就去問看看吧068.gif

還在保固期就去換吧!
我的也會進水,換過一組了喔

原文章由 kymco_vp125 於 2010-2-9 12:13 發表
基本上大燈裡面會進水是不正常的現象..如果還在保固內的話,基本上是可以免費更換的..
但是一般你去車行老闆都會跟你說那個是正常現象..190.gif
如果大大還在保故內的話 就去問看看吧068.gif

照您說的~~
我怕車行不給換~~
小弟明天就去問看看~~
希望能給我更換~~

原文章由 miles1990 於 2010-2-9 12:33 發表
還在保固期就去換吧!
我的也會進水,換過一組了喔

請問大大~~你更換是要把舊品繳回嗎??
因為我想自己換~~怕車行不細心把殼刮傷~~
然後再把舊品拿回去給車行!!

不給換打電話去SUZUKI尋問可否更換新品
店家通常能躲都會躲

大燈罩與燈座算是一體式
接合處防水靠防水黏膠密合
如果因為改裝魚眼而技巧的分離過
可能會因此滲進水

當含有濕氣的空氣碰到比較冷的物體表面時
就會出現起霧結露的自然現象
就如同你要擦拭眼鏡前對著眼鏡吹氣
眼鏡的表面就有『起霧』的現象的道理相同
當溫度及濕度達到露點溫度
就會起霧結露
如果內熱外冷
那內層會起霧結露
如果內冷外熱
那外層會起霧結露
會有儀表或燈具起霧結露發生的經驗起因有
1.大太陽曬過後.臨時起意冷水洗車
2.夏天梅雨季節.太陽曝曬後.突然下一陣雨
3.使用燈具後.燈具還溫熱情況下.處於濕冷環境
與車主當時機車處的環境有關
大都曬曬太陽或開燈跑一下就蒸發了

盡量保持在該車設定的離合器鎖死轉速
GSR125的離合器鎖死轉速
離合器囓合3000~3600 r/min
離合器鎖死5200~6200 r/min
以打擋車為例..剛起步時..是慢慢的放開離合器拉桿..起步後..就須完全放開離合器拉桿行駛
在慢慢放開離合器拉桿這動作=速克達機車離合器囓合
起步後完全放開離合器拉桿=速克達機車離合器鎖死
有些打擋車新車主..不自主把離合器拉桿當後煞車用..半含著離合器拉桿行駛..結果就是離合器燒毀..
這就像是速克達機車..僅開小油門..低速..長時間定速龜速..
離合器蹄片無法鎖死碗公..
離合器蹄片及碗公處於囓合打滑狀態..
最終碗公會呈現發紫燒燬現象
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1770


[ 本文章最後由 jakey172 於 2010-2-9 16:12 編輯 ]

原文章由 jakey172 於 2010-2-9 16:08 發表
大燈罩與燈座算是一體式......
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1770

很感謝版大詳細的說明~~我學到不少!!
至於進水是沒有大太陽~~因為我是下雨天去洗車的~~而且我一整路都沒有開過大燈~~
到目的地後~~我休息了一個多小時才開始洗~~因為我不想再引擎碟盤等等都是熱的時候洗車~~
洗完裡面就好多顆水滴了~~龍頭搖一下水滴還會滑動哩~~
想說只好開大燈讓他蒸發嚕~~所以裡面會起霧~~這個我瞭解~~
起步抖動是我冷車發動後剛起步的時候會抖~~轉速拉高一點就不會了~~應該是跟您所說的情況一樣~~
但是車熱了之後就不會抖了~~
PS:我的是新車完全沒改過~~也不想改~~只是想到換大燈要拆車就有點心痛~~

原文章由 popjanhow 於 2010-2-9 17:46 發表
洗完裡面就好多顆水滴了~~龍頭搖一下水滴還會滑動哩~~

如果燈泡後方的防塵套有確實蓋好
那就是防水膠沒塗抹均勻造成空隙.水才會流就去
可以請原購買車行拆下測試接縫防水性
防水有問題產品.保固期.可免費更換