當 UE 遇上 UT 淺見 ( 非競速文 = =" )

其他 · 2010-2-5 17:04

各位車友們好
小弟資歷淺薄 ( 大學部了還淺薄勒...093.gif )
敝人騎的是三期UE 個人體重65KG
但是對於SUZUKI的四期或是五期的系列抱有相當的好奇心
一直都沒機會騎到068.gif

今天呢從虎尾往西螺方向
在路上遇到了同是鈴木車系的阿魯就外觀來看...
應該是沒改也沒動管傳動不清楚一切都是謎
化油車的樣子當下沒看清楚但是保養的相當不錯
車主帶著全罩穿著車衣
根據車身貼紙應該是某個論壇的車友算是小老婆的友站吧~~ ( 噓~~別說太多= =

都是騎一樣牌子的...又由於好奇心作祟...
剛好路線都一樣我就保持距離
跟著阿魯的屁屁

阿魯車主好像也知道我跟在他後面

由於時速不慢得專心注意著路況110.gif
還好路況不錯車不多 ( 這樣騎還不是一樣危險

= = )
我快追不到阿魯的鯊魚嘴了啦~

我化油器高速有一些些問題啊~

直到某個交通號誌紅燈 UE 和 UT都停下來
等綠燈一亮同時起步出發嗚喔喔喔喔喔喔喔!!!! ( 當下的路況較前段路更好些 )
SUZUKI 中高轉速特有的引擎聲音響徹四方
而且當下有兩台客官們您說呢?
起中可以說是平分秋色啊~

最後路線不一樣我對阿魯車手揮個手

就走了不知道有沒有看到的說

結論
1. 阿魯的操控性能我在後面看的一清二楚高速行駛的情況下很明顯比我的車穩定許多
在車多的時候更顯得他的靈活

2. 動力方面 UT 繼承 UE 應該說是AN的血統中速一氣呵成一點都不輸UE

3. 選定要買SUZUKI的車主阿魯是不錯的選擇~~

4. 我的九歲車以後要拆引擎大修找現在的異音是值得的

以上
各位別砲我啊

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2010-2-5 17:19 編輯 ]

mansun999 · 2010-2-5 17:10

體重是很重要的因素說

AURORA_pART1 · 2010-2-5 17:20

UT125車系在5期增加為雙避震後過灣穩定性可說是10寸版新競戰,路感超扎實,讓人可多放心補油門出灣,連大車箱實用度也讓人滿意,(庫存車)價格才6萬初超平價如果在預算不多車主還有GSR FI尊爵可選擇,板主趕快敗入吧

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-2-5 17:22 編輯 ]

s19314030 · 2010-2-5 17:21

兩台我都騎過
UE的引擎運轉較不精緻這比較和我的胃口我喜歡他那引擎快炸開的感覺,也叫是俗稱的(暴力)

UZ也不錯啦,只是似乎少了那一點點台鈴的(味道)

uranuslp · 2010-2-5 17:28

SUZUKI真的有奇怪的堅持，UE普利盤重，珠子輕到翻。
UT普利盤超輕，珠子反而變超重。
不知道GSR尾速拉高轉會不會爆音?

台鈴車系排氣管低速低沉的很讚!
水噹噹我騎的感覺是加速比較輕快，操控靈活。

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2010-2-5 17:31 編輯 ]

blackjim · 2010-2-5 17:59

個人覺得GSR是台好車~
外觀.操控性都不錯,不過仍有許多地方可以改進或加強

rzx91030 · 2010-2-5 19:30

我也是喜歡UE的那種暴力引擎聲!!那種大灌油門引擎聲從腳下傳上的聲音.....

!!騎我女朋友的add反而超不習慣的...

0917816882 · 2010-2-5 23:53

原文章由 s19314030 於 2010-2-5 17:21 發表
兩台我都騎過
UE的引擎運轉較不精緻這比較和我的胃口我喜歡他那引擎快炸開的感覺,也叫是俗稱的(暴力)

UZ也不錯啦,只是似乎少了那一點點台鈴的(味道)

真的是炸開來尤其是配高轉傳動在拉高轉
好像隨時都要被斷油一樣....
待速很安靜稍微動起來就很大聲
(停車場裡大家都是排氣管的聲音我是"引擎"的聲音)
旁邊的友人: "你曲軸是不是要掛啦?"
我: 那只是呢喃一下而已你要聽"她"真正的叫聲?
友人:好阿
我:喔後~~喔後友:...... (對不起離題了)