4T機車與汽車那種比較耗油呢?

請問
4T機車與汽車那種比較耗油呢?
有大大可以提供相關資訊嗎?
謝謝指教!!

這不需要問吧...

算是個常識
4T  125  在30~50都有機會
排氣量越大油耗部份影響就會越大

汽車也要看排氣量
1000CC平均19也有

2000CC平均12~13

3000CC~3500CC平均8~9

(以上單位KM/L)
(以上純汽油車為準)

[ 本文章最後由 熊八 於 2010-2-5 18:18 編輯 ]

樓主的提問真的太籠統了
理論上同排氣量(或接近同排氣量)機車應該都是會比汽車省一點點油的
以我實例:FJR1300cc的重型機車耗油量純市區約為13-14公里(1公升)長途的快速道路(西濱)最高跑過20公里一公升,這個紀錄讓我從台北到高雄途中都不用在加油

至於汽車的油耗--以一台歐洲進口2500cc的車子而言,純市區約為6.5公里  純高速公路不塞車則可達到12公里左右(均開空調)

看起來機車是省一些但汽車的負重以及冷氣空調的消耗....真的很難在同一個立足點

要不然附圖中的這台車最省....吃電的

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[ 本文章最後由 陽光歐吉桑 於 2010-2-5 18:42 編輯 ]

2輪跟4輪比油耗

這要怎麼比

汽車影響油耗的因素太多了

請問你抱著人跑比較累還是自己跑比較累?

原文章由 熊八 於 2010-2-5 18:16 發表
這不需要問吧...

算是個常識
4T  125  在30~50都有機會
排氣量越大油耗部份影響就會越大

汽車也要看排氣量
1000CC平均19也有
2000CC平均12~13
3000CC~3500CC平均8~9
(以上單位KM/L)
(以上純汽油車為準)

疑?!若照常識來看 , 不是應該是機車比汽車省油嗎?
照這數字看!是汽車比機車省油嗎?還是算法不同
EX:
同樣公里數的路程 , 汽車會比機車比較省油嗎?
或者
同樣載送一些東西到同一地點的話 , 汽車只需跑一趟 , 機車要往返跑二趟

原文章由 jouroger 於 2010-2-5 20:40 發表

疑?!若照常識來看 , 不是應該是機車比汽車省油嗎?
照這數字看!是汽車比機車省油嗎?還是算法不同
EX:
同樣公里數的路程 , 汽車會比機車比較省油嗎?
或者
同樣載送一些東西到同一地點的話 , 汽車只需跑一趟 , 機車要往返跑二趟

蠻無言的...數字這麼清楚就是機車比汽車省油
一公升可以跑30公里的機車
和一公升可以跑19公里的汽車
你認為哪個省油??
數字就在我那篇啊...


補充...你最後一句所說的
那個叫做續航里程
請看看油箱大小的差別
一般125機車6~7L
即使一公升可以跑50KM
頂多300KM~350KM的續航里程...實際上有點難達成

而一公升可以跑19公里的1000CC汽車
油箱35L   須航里程665KM
當然汽車耗油歸耗油
油箱大當然跑的遠...

[ 本文章最後由 熊八 於 2010-2-5 23:19 編輯 ]

EX:
同樣公里數的路程 , 汽車會比機車比較省油嗎?
或者
同樣載送一些東西到同一地點的話 , 汽車只需跑一趟 , 機車要往返跑二趟

看不懂= =
同樣公里數的路程，當然還是機車省油啊!!
載送一些東西到同一地點，為何汽車只需跑一趟?機車就一定要跑二趟?
是能載的東西多寡嗎?
是的話，那汽車是拉法利，也只需跑一趟嗎?

原文章由 fly5930 於 2010-2-6 00:02 發表
EX:
同樣公里數的路程 , 汽車會比機車比較省油嗎?
或者
同樣載送一些東西到同一地點的話 , 汽車只需跑一趟 , 機車要往返跑二趟

看不懂= =
同樣公里數的路程，當然還是機車省油啊!!
載送一些東西到同一地點，為何汽車只需跑一趟?機車就一定要跑二趟?
是能嗎?
是的話，那汽車是拉法利，也只需跑一趟嗎?

嗯!是指能載的東西多寡!
載的多其實也未必有用!
因為量也沒那麼多的話!大概還是機車佔有利點!

原文章由 jouroger 於 2010-2-5 07:31 發表
請問
4T機車與汽車那種比較耗油呢?
有大大可以提供相關資訊嗎?
謝謝指教!!

如果以同引擎來說 同樣負重的話
我覺得汽車會比機車省油
汽車拖著那麼重的車身(1000kg以上)
而機車重量還不到一半
不然要重機拖著跟汽車一樣的東西
來實驗比看看好了
不然同樣1300cc引擎
一個車重1500kg
一個才300kg
想也知道是車身輕的省油

其實也不用註明4T
現在機車大部份都跟汽車一樣是四行程了

[ 本文章最後由 XMINX 於 2010-2-7 01:51 編輯 ]