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NEW FIGHTER 騎乘心得 4/14號以更新

回覆 66# brian_chiu_329 的文章

哈哈那這位大大我跟你一樣狀況耶!
體重跟雙載時重量都差不多
我後面也打算換K1-S  
前面就在觀望一下囉!
72#
RV楓 2010-2-21 01:02 只看這個作者

回覆 70# adidas91148 的文章

原廠NEW FT 磨合完 如灌全油門大概在7300轉左右 時速會直接到7X左右 轉速會跟著攀升!~
目前改了良輝三段式普立盤+10克 +M92 大概灌全油門會到7200轉左右!~然後時速到40後掉轉至6500~6700轉加速至75~8X ~不過車手體重跟風向 會影響到M92尾速的表現因為 我體重100 頂多上110初就因為轉速上不去(尾速轉速都落在7800~7900)而時速也沒辦法往上跑了!~
下星期三要更換成8.9齒比~看看與良輝能不能有更好的效果出來!~

PS1:前叉的調整確定可以沿用舊FT~今天已更換DY阻尼棒搭配原廠彈簧!~
阻尼感很強!~穩定度上升相當多!~遇坑洞都很Q的過去不死硬!~有興趣的朋友可以考慮囉!~換DY阻尼棒與單純前叉油 Q度真的相差很多!~(我前幾台車都是單更換前叉油,第一次換DY阻尼棒)
PS2:呵~更換齒比皆時也會順道更換SKF軸承!~希望車子牽騎起來會更滑溜!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2010-2-21 01:03 編輯 ]

回覆 71# 小朋友 的文章

今天後輪換了SAVA MC29 順便把原廠避震調到中間,感覺穩多了

可惜的是前面阿,K1-s還沒用過,不過我想還是會上基本款K1

因為那50度的掛瓶太銷魂了NEW FIGHTER 騎乘心得 4/14號以更新9168
不斷的往上提升自己
74#
RV楓 2010-2-21 13:28 只看這個作者
對了!再此提醒一下!~昨天換前叉油時,發現內管內部有生鏽!~
目前在版上有另一位版友提到 是內管外部有生鏽的情況!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2010-2-21 13:30 編輯 ]
75#
CLAES 2010-2-21 14:35 只看這個作者

回覆 69# eric93162 的文章

NEW FIGHTER 騎乘心得 4/14號以更新164 我哥的體重是70KG 昨天換完1000公里的機油又去試跑~! 尾勁這次拉到117了~! 有進步~! 等傳動刁完我看要破120絕對不是問題~! NEW FIGHTER 騎乘心得 4/14號以更新3433 目前換用的360mm BWS'X避震器&平衡拉桿感覺高速殺彎幾乎沒有晃動感出現了~!  卻變成前面太軟~! 找時間也要去將前叉重新灌油~!
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
76#
Asakim 2010-2-21 14:53 只看這個作者
觀察事後 STCS 系統 + 引擎的衰退度/耐用度...  

個人感想:

除非有很大的技術突破, 不然很難相信那麼高性能的強制空冷系統會耐用到哪去...

2楊有一家就是拿引擎壽命來換取動力的, 後果...

等版友破1/2萬的心得...

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-2-21 14:56 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
狂三國 + 1 是在說沒半支羊的吃機油後果~~~ ...

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回覆 73# brian_chiu_329 的文章

大哥你住新店...裝K1喔.......呵呵小心被借走107.gif
78#
RV楓 2010-2-23 12:12 只看這個作者

回覆 73# brian_chiu_329 的文章

鯊魚工廠目前尚缺NEW FT的測試車!~
希望大大佛心可以快去訂購哩!~
這樣我們南部的車主就有K1系列的避震可用了!~

回覆 75# CLAES 的文章

請問你裝BWS'X的避震 有要修改或是加墊片什麼的嗎? 還是可以直上? 我最近也覺得原廠後避震有點不太行了....看到你改這樣蠻心動的 謝謝
我老公把珠子改11克 公里數破兩千
他去萬大橋拖尾速最快也是118 斷油了093.gif