NEW FIGHTER 騎乘心得 4/14號以更新

哈哈那這位大大我跟你一樣狀況耶!
體重跟雙載時重量都差不多
我後面也打算換K1-S  
前面就在觀望一下囉!

原廠NEW FT 磨合完 如灌全油門大概在7300轉左右 時速會直接到7X左右 轉速會跟著攀升!~
目前改了良輝三段式普立盤+10克 +M92 大概灌全油門會到7200轉左右!~然後時速到40後掉轉至6500~6700轉加速至75~8X ~不過車手體重跟風向 會影響到M92尾速的表現因為 我體重100 頂多上110初就因為轉速上不去(尾速轉速都落在7800~7900)而時速也沒辦法往上跑了!~
下星期三要更換成8.9齒比~看看與良輝能不能有更好的效果出來!~

PS1：前叉的調整確定可以沿用舊FT~今天已更換DY阻尼棒搭配原廠彈簧!~
阻尼感很強!~穩定度上升相當多!~遇坑洞都很Q的過去不死硬!~有興趣的朋友可以考慮囉!~換DY阻尼棒與單純前叉油 Q度真的相差很多!~(我前幾台車都是單更換前叉油,第一次換DY阻尼棒)
PS2：呵~更換齒比皆時也會順道更換SKF軸承!~希望車子牽騎起來會更滑溜!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2010-2-21 01:03 編輯 ]

今天後輪換了SAVA MC29 順便把原廠避震調到中間，感覺穩多了

可惜的是前面阿，K1-s還沒用過，不過我想還是會上基本款K1

因為那50度的掛瓶太銷魂了

對了!再此提醒一下!~昨天換前叉油時,發現內管內部有生鏽!~
目前在版上有另一位版友提到 是內管外部有生鏽的情況!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2010-2-21 13:30 編輯 ]

我哥的體重是70KG 昨天換完1000公里的機油又去試跑~! 尾勁這次拉到117了~! 有進步~! 等傳動刁完我看要破120絕對不是問題~! 目前換用的360mm BWS'X避震器&平衡拉桿感覺高速殺彎幾乎沒有晃動感出現了~!  卻變成前面太軟~! 找時間也要去將前叉重新灌油~!

觀察事後 STCS 系統 + 引擎的衰退度/耐用度...  

個人感想:

除非有很大的技術突破, 不然很難相信那麼高性能的強制空冷系統會耐用到哪去...

2楊有一家就是拿引擎壽命來換取動力的, 後果...

等版友破1/2萬的心得...

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-2-21 14:56 編輯 ]

大哥你住新店...裝K1喔.......呵呵小心被借走107.gif

鯊魚工廠目前尚缺NEW FT的測試車!~
希望大大佛心可以快去訂購哩!~
這樣我們南部的車主就有K1系列的避震可用了!~

請問你裝BWS'X的避震 有要修改或是加墊片什麼的嗎? 還是可以直上? 我最近也覺得原廠後避震有點不太行了....看到你改這樣蠻心動的 謝謝

我老公把珠子改11克 公里數破兩千
他去萬大橋拖尾速最快也是118 斷油了093.gif