NEW FIGHTER 騎乘心得 4/14號以更新

NEW FIGHTER 還有懸吊系統要加強

雙載真的軟到不行阿

61樓的板友請問你雙載時多重?

不只懸吊要加強~! 連尾勁也沒舊車威........ 我很期待刁完傳動後的尾勁表現~!  目前可以知道NFT尾勁是輸給舊化油FT~! NFT是起中上去的速度較暴力到了尾段速域就會..........

體重..55以下亂飄..身高175..
115還可以上去..
但不敢0.0..應該可以超過117吧..

再台北NFT應該就可以巴掉一堆了，不必去拼甚麼尾速(應該說也沒辦法拼...路太短)，所以NFT原廠應該就是舊FT刁過傳動的狀態?!

單人75 雙載 110~140 都有可能

打算換K1 和 GJMS前叉

看到一些回文 有種想換車的衝動
哈

哈哈~! 可是南部跟北部剛好相反~! 南部都是長距離的路段多！ 所以都是調整設定成拼尾勁型的~! NFT尾勁大概過110之後跳上去的速度就會變超慢了~! 我跟我哥測試我車已經都拉到120上去了他說他的車表速已經停在115不動了~! 刁完傳動的話有希望會破120~!



花了一個小時施工~! 終於是把我的BWS'X避震器給換裝到NFT上了~! 為了測試只好委屈我的車了~! 暫時換裝回紅鐵棍....... 總覺得~! NFT裝360mm的避震器感覺屁股變的更翹了說................



也順便把我的高手窩平衡拉桿給裝上去啦~!  希望對殺彎的穩定性有實質的幫助~!




右邊的氣瓶也不會卡到排氣管~! 一開始還擔心會卡到~! 結果完全無痛直上~! 期待明天去試跑測試~!

[ 本文章最後由 CLAES 於 2010-2-20 01:41 編輯 ]

原文章由 CLAES 於 2010-2-20 00:02 發表
哈哈~! 可是南部跟北部剛好相反~! 南部都是長距離的路段多！ 所以都是調整設定成拼尾勁型的~! NFT尾勁大概過110之後跳上去的速度就會變超慢了~! 我跟我哥測試我車已經都拉到120上去了他說他的車表速已經停在115不動了~! 刁完傳動的話有希望會破120~!



花了一個小時施工~! 終於是把我的BWS'X避震器給換裝到NFT上了~! 為了測試只好委屈我的車了~! 暫時換裝回紅鐵棍....... 總覺得~! NFT裝360mm的避震器感覺屁股變的更翹了說................



也順便把我的高手窩平衡拉桿給裝上去啦~!  希望對殺彎的穩定性有實質的幫助~!




右邊的氣瓶也不會卡到排氣管~! 一開始還擔心會卡到~! 結果完全無痛直上~! 期待明天去試跑測試~!

115....orz...

我還沒有測試過啦

不過我這台NFT似乎起步直接跳7300~7500轉= =之後就狂上轉速

真的只有115底嘛orz...

希望我的可以破120...


車手資料:65KG...

能冒昧問一下妳哥的體重是...?

期待你的測試喔

NFT似乎起步直接跳7300~7500轉= =之後就狂上轉速
我朋友NFT也是起步轉速拉很快直逼7500轉
我RC原廠就沒有全由們頂多6000轉在慢慢升7000
所以new fighter 原廠就很像改裝盤拉高轉直升7000轉
去帶速度
所以我有各疑問那如果原廠都升7000轉了
那如果new fighter 真的要換改裝盤
轉速不就直升8000轉或8500轉(也太高轉也許離合器會打滑)
而且new fighter 離合器組是小組的對於起步很有幫助但尾速就沒有慣性力
托很久速度也上不去
我RC換盤子轉速直逼7300轉我的起步就沒有笨笨而是彈出去
跟我朋友的new fighter 比我贏一台車身中速有被拉回
尾速就被我直逼125時速拉開
結果我朋友new fighter 時速到116
我騎new fighter 起步靠真強但尾速沒顧到我絕得很可惜
只是new fighter原廠設定轉速就7500轉
我真的不知道new fighter 那換改裝盤的轉速要定在哪裡
new fighter 一出來我就很懷疑他的傳動配法而不是那顆引擎
拆箱結果也絕得new fighter 普立磐珠溝延伸性怎麼好像改裝盤
離合器小組都是有力於起步所以我有點懷疑是三X的策酪
畢竟一開始賣車很少有人會去跑尾速(台灣也沒幾條路可以跑)
所以大家一開始只會看到起步中速很猛~~~~所以一傳二~~傳下去
大家會認為很會跑正點~~~~買
所以在三X把new fighter 定位於起步猛爆型
那跟外面改裝換普立磐設定沒什麼一樣
回歸重點不管new fighter 或RC都有好有壞
一台車是因為喜歡外型所以敗下去才會討論會跑不會跑
就如我的RC跟朋友RC兩台原廠我就跑贏他為什麼咧我也不知道運氣好嗎??
就算同款車子我相信也有輸贏
以上是個人的淺見(如有錯誤請糾正)