[詢問]雙酯類(如motul300v ) 損害速克達的油封??真的嗎?

難道開版大的自行車是捷安特頂級的那種嗎?

同學家中有捷安特100多K的自行車

前後都是油壓剎車卡鉗

應該只有這種的才需要加油吧

而且加的不是機油,是煞車油

報告 我把鄰居的XTC完全拆掉 沒有油封099.gif

應該說是機械腳踏車吧 093.gif

Motul 300V 酯類機油會損害油封

聽誰在亂說了,酯類機油可是目前全世界公認最好的機油耶

之前有聽說早期某種酯類好像會傷油封
可信度不明

酯類機油咬油封...
使用高技術規格
最好的機器提煉
最昂貴成本
最嚴格測試
最高標準審核
卻過不了油封這關....
打死我也不信，偏偏就是會一直聽到類似的問題出現
我寧願相信是油封老化或者其他原因導致掛點

酯基油傷油封，應該是真的，但酯基油配方有許多種，油封種類也有許多種                              
以汽機車的壽命來看，真的要去在意它嗎 ？每個人的判斷應該不一樣。                                 
                                                                                                
分享一些之前 了解 過的資料給大家參考，或許有錯，不要盡信                                       
                                                                                                
首先分享的是國內油封大廠 NAK 的資料，我們要看的大概只有 NBR 和 FKM                              
這兩項，機車油封主要應該就是這兩種材質，以 GY6 系統來說


                                         
                                                                                                
曲軸傳動側，使用的是 FKM 油封，電盤側則使用 NBR 材質油封，而 FKM 比                             
NBR 貴，且比較好，可參考下表的差別。  


                                                         
                                                                                                
一般國內機車油封，多為 PIA 產品，你可以看你油封上面的數字，在                                   
http://www.rubberpro.net/product/ByNo.asp

找到該油封材質種類                                    
                                                                                                
會注意到酯基油傷油封的事，是因為瑞典軸承大廠 SKF 的手冊內有提到類似的                           
事情，SKF 有賣一種軸承，後面接 TN9 的輕量強化型軸承，它的保持架；就是                           
固定珠珠的地方是用，PA66 (Nylon 6/6) + 玻離纖維作成的，PA66 算是相當                           
耐操的塑膠，在酯基油的狀況下，會有壽面短少的狀況發生，請參考下面資料                           
首先是 PA66 的介紹                                                                              

                                                                                                
                                                                                                
接著是在不同潤滑油下的影響




可以看到在 Diesters (雙酯基),silicones     允許的運作溫度會下降 10 度                        
        在 Phosphate esters (磷酸酯) 下更會下降 40 度                       
而在礦物油和 PAO 合成油下，則不會有影響。                                                      
                                                                                                
最後有一個圖表，Mild lubricants 是指溫和性的潤滑油                                             
                Aggressive lubricants 是指侵略性的潤滑油                                       


                                                                                                
                                                                                                
因為看了 SKF 的資料後，才去找到 NAK 的資料，裡面就直接講 NBR 忌用於酮、酯類溶劑中               
但實際上如何，就不得而知了，一些資料給大家參考參考

oil manufacturer use proper additives to fight this problem in the base oil. doesn't matter if it's Group III or IV or V. proper additives and enough additives is what's important. more additive will give you a higher TBN (Total Base Number).

motul has been making high performance motor oil for a long time. i would not worry about the seal problem.

if you said a taiwan locally made, then you might worry

來人阿 快把它翻譯一下
小弟不才看不懂啦

  我是正港台灣人

原文章由 3sixty 於 2010-2-4 10:51 發表
oil manufacturer use proper additives to fight this problem in the base oil. doesn't matter if it's Group III or IV or V. proper additives and enough additives is what's important. more additive will give you a higher TBN (Total Base Number).

motul has been making high performance motor oil for a long time. i would not worry about the seal problem.

if you said a taiwan locally made, then you might worry

油品製造商會在基礎油中使用適當的添加劑去解決這個問題

無論是Group III 與 IV 或 V，適當且足夠的添加劑是很重要的！
過量的添加劑會提高 TBN總鹼價
(TBN值代表中和機油內酸鹼的數值，簡稱總鹼值。)

Motul製造高性能的油品已經好一段時間了，我不擔心這seal問題 (我沒用過這個字 不知道怎麼翻= =)

該擔心的是台灣當地所製造的酯類油品 (指沒技術的廠商)

[ 本文章最後由 阿土 於 2010-2-4 14:53 編輯 ]

原文章由 阿土 於 2010-2-4 14:51 發表

油品製造商會在基礎油中使用適當的添加劑去解決這個問題

無論是Group III 與 IV 或 V，適當且足夠的添加劑是很重要的！
過量的添加劑會提高 TBN總鹼價
(TBN值代表中和機油內酸鹼的數值，簡稱總鹼值。)

Motul製造高性能的油品已經好一段時間了，我不擔心這seal問題 (我沒用過這個字 不知道怎麼翻= =)

該擔心的是台灣當地所製造的酯類油品 (指沒技術的廠商)

台灣有做酯類機油好像也就那幾家105.gif