解決GT125 "怠速不穩"及"發動困難" 圖文教學

原文章由 幼稚鬼鬼 於 2010-2-6 02:03 發表
那兩條是自動風阻門的線
自己想看看
你把燈泡正負極接反是怎樣

等於不動作

同樣的道理
風阻門打不開
會造成怠速忽高忽低
甚至會熄火

他也算是控制混和比的一部分
可以試看看不去接他(混和比不動)
會有很濃的油氣味

所以趁早解決才好嘎~~~~
只能說原廠實在是....
哀...

想當初
每次冬天早上要上課
有夠難發~啟動馬達一直慘叫
發了後沒多久又3000 2000 1000 500 0............熄火

還想趕快趁一年保固到期前
去車行想解決這事情
第一次去第二次去都是調怠速和混合比
第三次調汽門間隙 仍然沒改善...

如今困擾了一年半
才知道車廂下橡膠皮裡一個不起眼的紅色插頭
是一大元兇

題外話：
我的部落格有人看了我的文章
說他家裡買兩部三陽都有怪毛病
並建議我下一部別買三陽了

哈 說實在，
三陽車只是有些小症頭...需要麻煩一點去抓藥來治療
但服務站不囉唆又負責的態度、和比起其他某廠會產生的"大問題"
會讓我下一部仍然支持SYM!

我家的2008年3月出廠的新高手125R也有類似的情況
我看新高手125R的傳動蓋及空濾都跟GT一樣
會不會跟GT是同一顆引擎啊?

如果是的話
我得趕快檢查一下我家的新高手125R

謝謝大大的分享!

我的也是08年的...8月份的...
今天來找時間來檢查去...
接錯線的可能性超大...

原文章由 a-ming 於 2010-2-6 02:26 發表
三陽車只是有些小症頭...需要麻煩一點去抓藥來治療

嗯嗯~真的~都是些小問題~

沒什麼重大災情~

不是啥吃機油那種之類的~

三陽的保固也給的很阿莎力~

>>台灣的三陽.世界的SYM<<099.gif

我家6台機車...就有5台是SYM的....

5台都沒啥問題...只有我的GT剛牽的第2個禮拜整流器掛掉

牽回去買車的車行.2話不說就換新的整流器101.gif

回報一下，我朋友的化油GT也是一樣的問題

今天拆完也是發現接頭裝反的

難怪他到冬天總是跟我抱怨他怠速很不穩....

今天我也把它拆了...
結果線是接對的...(失望)  阿~ 不是 高興才對= =

但是我換完SYM9000機油後 很明顯的難發很多 而且有時發動完會熄火....
之前都用金帝4X(銀色圓鐵罐) 都一觸即發

我的車是07年10月出廠，

看到版上有人也是同一批，我也來檢查一下好了!

話說我家另一台新高手125R(09年化油)，

啟動困難，該不會也中了

原文章由 幼稚鬼鬼 於 2010-2-6 02:03 發表
那兩條是自動風阻門的線
自己想看看
你把燈泡正負極接反是怎樣

等於不動作

同樣的道理
風阻門打不開
會造成怠速忽高忽低
甚至會熄火

他也算是控制混和比的一部分
可以試看看不去接他(混和比不動)
會有很濃的油氣味

所以趁早解決才好嘎~~~~
只能說原廠實在是....
哀...

應該是說......
線接錯，沒過電，自動阻封門不會作動
裡面有根油針沒有辦法將多餘的汽油堵住(因為加熱後，那根針會往前伸)，所以等於汽油比正常量多，混合比偏濃

自動旁通閥的構造是一根針堵住油道，跟開不開完全沒關係
有些阻風門是將空氣堵住，而速克達的設計幾乎都是叫『自動阻風門』....包裝料號上面寫的是『自動旁通閥』，這個構造是車子達到工作溫度時將多餘的汽油堵住....兩者構造不太一樣，不過結果都是一樣...就是混合比變濃，讓引擎更快達到工作溫度

有錯請指教

果然不出我昨天的預料
接錯線的機率大到不行

不果我今天把它給換回來啦
線換回來之後改變了好多...
不然這問題每次在天氣很冷的時候困擾我很久