我的FIGHTER 150 上61缸之後的問題

小弟因為跑了五萬多的里程數，汽缸開始吃機油了
想說引擎都要動了 外觀 懸吊 輪胎 該換的都換了!不如就改吧!?
因為每天高里程數 所以也不想改到66 就小改吧?
小弟用CVK30   低速40 高速142
           汽缸頭原廠下去修改
      61MM氣缸
      手工高凸輪軸
      肥腸
      歧管
      鯊魚工廠 手工館 對應到61
          空濾挖兩個50元銅板  高流量空濾
      風盤 普利盤 離合器 換版井
      開閉盤 皮帶 原廠
      碗公是不知名品牌的 不過 一定抓得住...
車也訓完了，最近調車，大吹怎麼調都會NO
時數到大約60~無限大回油一定放屁....
在低速時 有時候回油還有機會熄火~"~ 還有時候會放連環屁....????
請問 各位大大 我該從何解決起呢?
放屁的困擾讓我覺得很煩
恩..還有 起步完全沒甚麼暴力感...都會頓一下 再出去.......
目前小調整= =" 因為沒甚麼時間...車行車又賣光光了=.=" 沒車借
所以希望能知道從哪邊著手會比較好?
小弟第一次發文 哪裡有錯請糾正




那再請問...CVK26跟CVK30的設定 可以一樣的?
我現在的辦法就是把高速降到115~120之間?
是這樣嗎QQ" 因為是新手...所以問題很多XD

[ 本文章最後由 darkdryad 於 2010-1-27 22:17 編輯 ]

你可以試試看 拆下火星塞 看是不是 黑漆漆

如果是 請把油嘴降低.............我絕得 你油嘴 好大

我也感覺是油嘴太大

朋友FIGHTER改61缸也只用CVK26配低速38 高速115號油嘴而已

空濾用原廠,挖一個10元硬幣的洞

的確是油嘴太大了吧
拆火星塞起來看看燃燒的程度跟顏色
在跟車行師傅商討一下
我的也才油嘴110而已
但我是用CVK26
所以還是有差距
會NOGO跟放屁
先把空濾蓋打開看看
是否油嘴太大進氣不足  

把主油嘴換到115~128間試試~~~
小弟現在車上調到最好的狀態是副38主122~~
給你參考一下!!

你的改裝幅度.....CVK30太大了!
建議用CVK26或是PE26(王牌)
肥腸.....搭配王牌的話很適合!

高速油嘴太大了
我63半的FT 裝PE26 高速才128