雷霆150fi的齒輪問題~

拖一尺
差異性會很大嗎?(完全不懂)
有可能會起步不會降太多，然後尾宿又可以變快嗎?
換齒輪大概是多少錢阿?

通常原廠缸是不建議拖齒因為拖完引擎也不一定夠力把尾速拉出來
如果拖了起步應該是會變弱 尾速有可能可以更高

至於我是想能夠改少一齒來增加起步還有加速
尾速就...不太要求了~

噴射125齒比似乎跟化油125噴射150一樣
沒拆過 所以不太清楚

上次換了根後傳動軸心..叫的是FI的料號
是14齒

哇勒~那似乎沒有比150FI更少齒比的選擇了
失望的第二行...

那意思是說化油的齒輪比噴射來的多一尺囉?
一樣的150CC

原文章由 juns1977 於 2010-1-27 09:25 發表
雷霆150化油的是16x44

不好意思再將本篇挖出來
想知道這台化油150的尾齒16/44是何時出廠的車..
因為小弟我數了好幾次.也請朋友數過
我的確實是16/43....我是2008/10月出廠的

最近在搞齒輪.常被廠商搞糊塗.我也搞的廠商糊塗
所以想搞清楚雷霆150化油板到底有幾個版本的尾齒型式...
也請有動過尾齒的車友 能提供一下齒數..

我的車是08年9月的
我的也是16齒阿
後期的噴射150都是15齒...這是很確定的事
噴射的加速會比化油快也是很正常的
有騎過化油150就知道 多龜了吧
要60以上才感覺比較有力

雷霆 150
噴射 比化油，少一齒

要降一齒當然可以，在台灣，是個不錯的建議
0~100會快很多，有爽度
尾速 差不多在95左右

我想搞懂的是..
那尾齒16/44是何時出場的車子
那16/43又是哪時出廠的??
為什麼化油150有分
16/44跟16/43...
怎麼區分??