市售回壓管和原廠回壓管差異?

請問一下~一般市售或是手工回壓管對應原廠缸和原廠傳動~起步和油耗方面會比原廠管差異粉大嗎?
例如：市售回壓管的"起-中-尾速"~比起原廠管起-中比較虛~但尾速比較好拉嗎?(還是相
          反)
          油耗方面~市售回壓管會比原廠管稍微耗油點嗎?還是根本沒差呢?

市售回壓管跟原廠回壓管比較起來還是原廠回壓管的回壓值最大
相反的就是市售回壓管比原廠管直通一點就是了
原廠車最好用個還是原廠管
至於只有單改管的話...效果真的不是很明顯
還要搭配傳動、改缸...等等來增加某速域的動力
至於油耗方面 管的影響方面其實...不大
主要是看駕駛者的駕駛習慣

就我原廠缸單純的改管不改傳動的感想
算是扭力多很多 不像原廠管騎起來很像被封印的感覺

至於油耗 我覺得差異不大 除非直通管、改缸 那才有差異

改管是有差 單純改管不刁傳動是大同小異...
但是體重又直線升上去...那就等於沒差了...

改了管，引擎輸出就會不一樣
那自然配個傳動和調個供油，實在也不怎為過！

請多爬文:)


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因市售管和原廠管的價錢差異還是蠻大的~單改管還是爽度第一嚕(其中已聲浪為主居多~^^)~那還是用原廠管~既省錢~動力.油耗也無須擔心太大嚕~^^

原廠是三回壓設計
市售回壓管通常都是單回壓或小直通
比較偏中速或中尾速的銜接
當然會犧牲一點起步的力道
而為了要彌補這起步的力道
往往會將油門多補一點
所以改了管
也改變轉油門的習慣
才會造成油耗較差
順順催的話
其實不會差很多的說