大兜風化油器清洗後油耗增加

一個無聊的休假日.清洗化油器
拆卸/細部分解/清洗/風槍吹乾/組裝.........完成(風門轉緊放鬆一圈半)
發動車子出去繞一圈.油門反應良好.心裡很爽.......
一如往常的上下班.清洗後的第3天車子發動後加油門馬上熄火?
車子再也發不動.很濃的汽油味.車子底下一灘汽油.拆火心塞也都是汽油
牽給車行處理說化油器'髒了.清洗就好了.花了350元.....
車子正常了.可是油耗增加1公升15公里.以前1公升23公里(好像也沒很好)
我發現車行將風門(轉緊放鬆半圈).我就調回(轉緊放鬆一圈半)
可是調完騎不1分鐘就馬上熄火.又牽給車行處理.說油吃的太少了
現在調轉緊放鬆半圈多一些.油耗還是很差
到底是哪裡出問題了??請大大幫幫忙??

把車子騎熱

你放鬆一圈半之後
待速調快點
不要讓他熄火

原文章由 大維 於 2010-1-26 18:35 發表
把車子騎熱

你放鬆一圈半之後
待速調快點
不要讓他熄火

我試過放鬆一圈半.待速也有調快
可是騎出去大約1分鐘左右.行駛中熄火.加油也沒用
直好再轉緊約1圈.電發2~3分鐘左右.才的發的動車子
放鬆半圈很耗油耶!

火星塞有檢查過嗎

高壓線圈老化也會

大兜風跟二衝JOG系的空濾不是很好裝,搞不好沒裝好漏氣,所以要給重油才不會過稀. 我個人覺得二衝JOG的進氣跟供油系統算比較刁鑽一點,稍微有毛病就不好騎.

或是如果上次有拆到歧管&舌簧閥的話,順便檢查一下舌簧閥是不是變形漏氣了. 如果拆下歧管發現區軸箱明顯可見一堆油的話應該八九不離十.

漏油也要看什麼部位在漏,才有辦法幫忙...如果是一台五期噴射機車的汽油管破掉,邊騎邊漏油的話我猜也不會太省油,何況是油氣混和效率較差的二行程化油器車種.

原文章由 大人 於 2010-1-25 05:55 發表
一個無聊的休假日.清洗化油器
拆卸/細部分解/清洗/風槍吹乾/組裝.........完成(風門轉緊放鬆一圈半)
發動車子出去繞一圈.油門反應良好.心裡很爽.......
一如往常的上下班.清洗後的第3天車子發動後加油門馬上熄火?
車子再也發不動.很濃的汽油味.車子底下一灘汽油.拆火心塞也都是汽油
牽給車行處理說化油器'髒了.清洗就好了.花了350元.....
車子正常了.可是油耗增加1公升15公里.以前1公升23公里(好像也沒很好)
我發現車行將風門(轉緊放鬆半圈).我就調回(轉緊放鬆一圈半)
可是調完騎不1分鐘就馬上熄火.又牽給車行處理.說油吃的太少了
現在調轉緊放鬆半圈多一些.油耗還是很差
到底是哪裡出問題了??請大大幫幫忙??

1.橡皮圈老化
2.檔油針頭老化
3.電子阻風門被洗壞了
4.浮筒的檔片歪掉
5.浮筒破洞
以上都會造成油耗加大

=====
不過你提到 一開始清好的時候很好騎
那我再從另一面判斷
可能你的空濾沒有裝好
導致沙塵進入 堵塞 所以到後來無法發動 硬發的話地上就會漏出一攤汽油
機車行也可能只是隨便拿風槍起來清一下 然後再裝回去 順便把你沒裝好的空濾給裝好 敷衍了事
導致你今天15KM/L的油耗....話說 23KM/L也是很兇= =