Fighter按電發就斷電(關電門儀表狂閃)

上次修完車之後，在大前天發生了一件怪事，就是開電門，儀表突然暗下來(很慢的暗下來)，之後開電門沒反應(儀表沒亮)

重複開關開關之後又可了，就電發走人，以為是偶發事件，所以就沒去注意。

沒想到最近居然很常這樣

現在，開電門，有時候會正常(大燈可亮、全部正常狀態)，但是一按電發紐，就搭一聲，然後斷電了(儀表沒亮了、失去電了的沒亮感、這時是處於開電門狀態)

這時候又把電門關閉，關閉之後，儀表板快速的過電(乎亮乎暗)，開電門，儀表不亮，(類似保險絲燒掉那種、不過我保險司沒有燒)然後可採發，發動過後可開小燈(此時儀表的亮度(橘光)很暗)，然後開大燈，大燈不亮，這時候按一下煞車，就可以亮了，然後放掉煞車明顯大燈亮度減低，壓住煞車明顯亮度變高

使用三用電表量測，正常狀態無發動約12.5V   開大燈11.99V，發動過後13.5V，這是正常態，說明電瓶沒掛，回沖正常。

弔詭狀態 無發動約12.5V，開電門後約9.8V，有時候1.XV，大燈無法開啟，須按一下煞車才可開啟。

我把右側蓋內，綁在車架上的一顆小圓形，正負都拆掉後，開電門有時正常，採發後也正常，不過只要不正常狀態，拆那個也沒用。

這是怎麼回事

我認為是 >>>> 接觸不良吧  至於更深入的理論  交給下一個回答   我要睡了   祝您新年快樂   早日解決問題

這情況最近也發生在我車上!!!
一開始我以為是電瓶沒電~所以我換了新電瓶
後來有振子是正常
但獲2個禮拜又這樣
接著啟動馬達就掛了.......

我之前這樣的原因是電瓶掛了= ="極板損壞，樓主可以用三用電錶檢測看看。

原文章由 佛心來的 於 2010-1-24 01:31 發表
我認為是 >>>> 接觸不良吧  至於更深入的理論  交給下一個回答   我要睡了   祝您新年快樂   早日解決問題 [/quote

呵呵~~新年快樂~~

[quote]原文章由 jay0933074212 於 2010-1-24 01:33 發表
這情況最近也發生在我車上!!!
一開始我以為是電瓶沒電~所以我換了新電瓶
後來有振子是正常
但獲2個禮拜又這樣
接著啟動馬達就掛了.......

感覺電瓶應該還很勇 ，不過啟動馬達~@@就不知道了@~~~~~，不過感覺應該不是這兩個掛掉@。

原文章由 117038baby 於 2010-1-24 01:38 發表
我之前這樣的原因是電瓶掛了= ="極板損壞，樓主可以用三用電錶檢測看看。

亟板是哪??，正負兩極?

版主，妳那個狀況....

9成是整流器壞掉了!!

因為我遇過兩次 而且前後不超過半年..

所以檢查一下整流器吧!!

整流器一顆換超貴的..............真的應該是整流器壞掉喔!!!!!!

如果是整流器秀逗  趕快換掉吧  以免影響到電瓶 最後連電瓶也要換了= =...

[ 本文章最後由 cool5931 於 2010-1-24 03:26 編輯 ]

檢查一下電瓶的正負線........有沒脫落或要斷不斷！
最好用手拉拉看..........不管是正負電主線還是分線都要拉拉看

我是一發車
儀表就會重新開一次
啟動馬達會LAG...

我換過電瓶後 就解決了

電壓值不代表電瓶是正常的
裡面極板可能已經有問題了

原文章由 cool5931 於 2010-1-24 03:25 發表
版主，妳那個狀況....

9成是整流器壞掉了!!

因為我遇過兩次 而且前後不超過半年..

所以檢查一下整流器吧!!

整流器一顆換超貴的..............真的應該是整流器壞掉喔!!!!!!

如果是整流器秀逗  趕快換掉吧  以免影響到電瓶 最後連電瓶也要換了= =...

是整流器歐...............+.+107.gif

怎麼檢查= =

原文章由 penis 於 2010-1-24 06:39 發表
檢查一下電瓶的正負線........有沒脫落或要斷不斷！
最好用手拉拉看..........不管是正負電主線還是分線都要拉拉看

都沒有，我都檢查過了。(可能有遺漏、我再去檢查看看= = )

原文章由 vs741 於 2010-1-24 09:18 發表
我是一發車
儀表就會重新開一次
啟動馬達會LAG...

我換過電瓶後 就解決了

電壓值不代表電瓶是正常的
裡面極板可能已經有問題了

有可能電瓶有問題囉?。
是指內部極版有損壞囉?。

我的狀況是跟妳一模一樣，

就是要電發，他就給我"搭"一聲，然後就失電了...

最後只能用踩發，而且發起來之後...燈都超暗的= =..

然後我自己也不太懂，所以最後去給車行檢查，

換掉整流器，之後就好了.....