G-MAX150噴射版3相發電問題

蟲蟲車子08年3月10日牽車
至今改HID約1年半
我改足60W安定器 + 電磁閥遠近HID + 強化線組
用到最近去年12月換過電坪過一次
最近1月又換
車子這次搞定熄火問題 汽門換過 給人修有漏汽根墊片換過
電力還是無法解決
G-MAX 噴射式3相半波 有半法改全波媽?
誰知道要怎解決沒電問題
還是只能W數降低
還是要換燈泡囉
挨~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..∴∴ [/url]

小弟愚昧
G-MAX 噴射式3相半波 有半法改全波
3相有分半波全波嗎??

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三相半波整流
改全波整流器....
[ 本文章最後由 cerberus00 於 2010-1-23 03:04 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..kk [/url]

60W.....
換成40W你多騎兩年也不會顧路
60W對機車來講負荷太大了
燈管幾乎都是做35W的
不用動燈管,電磁閥很好用

由小老婆網管Jorsindo：.| ..хх [/url]

HID除了一開始啟動時 那十幾秒會拉電流很大之外 (60瓦應該可以拉到10A)
穩定之後 所需電流就沒這麼大了
以4V150的發電量來說 其實也還好
如果沒記錯 發電量有到100瓦 不過沒說明參考轉速
板上蠻多人也是在用PHILIPS H4 55/60W 鹵素燈 也都OK
也有部分直上100/130W
電係加強的投資也不便宜就是了 有沒有需要就看你自己拿捏
1.) LDB5 or 更高階的整流器
2.) 電池升級12號
真的會怕就裝顆電壓表 時常在顧有沒有回充就好了
HID要降瓦數 要換的應該是安定器吧?

由小老婆網管Jorsindo／／.／／. .. [/url]

原廠師傅跟我說搭 新竹直營店餒
我很相信他耶
回覆 3# cerberus00 的文章真的嗎 我很認真問餒
有醬的??
回覆 4# az9901 的文章亮度餒?? 師父是說建議我換飛利浦的餒
蛋是燈管 有何非利普安定器嗎
回覆 5# kimfatt 的文章迷思燈泡原廠55/60 壓
跟hid55w 天壤之別巴
連續回覆請回覆在一個樓層，這次幫你做整理，往後請注意。另外，錯別字也請更正。
[ 本文章最後由 wangalien 於 2010-1-24 01:21 編輯 ]

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換40W安定器就解決了
也不用再改東改西
40W的HID很亮了...

由小老婆網管JorsindoЙЙ.ЙЙ. .. [/url]

我沒記錯的話，原廠所安裝的燈泡是
PHILIPS H4 12V 60/55W
原廠就已經55W了
目前蛋大也在試100W的那顆
裝60WHID應該不會沒電吧?
HID是啟動時最耗電，穩定之後就沒那麼耗電了(爬文的沒實際裝過)
很快就沒電的話，會不會是回充的整流穩壓器壞掉，或其他因素電瓶沒有電回充吧?
昨天同事的弟弟才跟我借電瓶去發車，也是回充的壞掉....
我比較好奇的是，原廠燈當近燈開著的時候，把超車燈壓下
讓近燈遠燈同時亮的時候，這時候消耗的瓦數是60+55=110W嗎?

我沒記錯的話，原廠所安裝的燈泡是
PHILIPS H4 12V 60/55W
原廠就已經55W了
目前蛋大也在試100W的那顆
裝60WHID應該不會沒電吧?
HID是啟動時最耗電，穩定之後就沒那麼耗電了(爬文的沒實際裝過)
很快就沒電的話，會不會是回充的整流穩壓器壞掉，或其他因素電瓶沒有電回充吧?
昨天同事的弟弟才跟我借電瓶去發車，也是回充的壞掉....
我比較好奇的是，原廠燈當近燈開著的時候，把超車燈壓下
讓近燈遠燈同時亮的時候，這時候消耗的瓦數是60+55=110W嗎? [/quote]
老實說 我有在懷疑HID實際的耗電量
之前Debug線路時 瞬便掛表測電流
55瓦 HID 開機電流8.4A 之後上升到9A再慢慢下降 (耗電量都衝到整百瓦了)
當時只測個十幾秒就放手了 怕電表會受不了
倒是以前用 55/60W 鹵素時
電瓶電壓在引擎怠速時都有13.8~近14伏
換裝HID之後 引擎怠速測電頻電壓剩下12.4伏
普通鹵素燈
我記得有兩個「燈芯」吧
換超車燈時 只是選擇改變點亮上方的另一顆「燈芯」改變投射角度
不是嗎?
至於HID的Hi-Low
只是有個電磁閥 把燈管「翹」起來 改變投射角度
資訊參考
M2-150BB (化油 4v150)
全車留用原廠鹵素燈泡
整流換裝LDB5
9號電瓶

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ˇˇ [/url]

我的HIDHi-Low燈管加安定器 是買二手的  但是我的燈管是兩個耶
像HID有鹵素得那樣
不是這種一個燈管就Hi-Low的
而且遠燈切下去是有點暗的搞不清楚為何會這樣

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