願賭服輸之F-Fi 供油電腦 for address v125 分享

心得 · 2010-1-20 17:50

前言:
小弟潛水已久，今日會po文都是因為誤交損友。基於願賭服輸，只好乖乖的來po文（順便騙點積分）。在小老婆還有友站都有po文（此兩處也是我大部分資訊的來源處），看膩的請見諒。圖的部份貼張東西在車上的圖，還有操作介面的圖。（手機照的，若有傷眼請海涵。）

料錢6.8k，工錢另計。東西的價格我是還可以接受（加上剛領了筆小錢）。沒有進口貨動輒要上萬的報價，又可以透過電腦做調整。重點是，不同的調教可以明顯感覺到騎乘感的不同。缺點是，除非你隨身有NB，不然它是不能隨時調整的。外型質感不錯（金屬的外殼且有點份量），聽說是國造的。也許是吧，因為介面是繁中的。這東東到底神不神，我不敢妄下斷言。但我知道它給了我和之前不一樣的感受。

車上目前與動力相關的換裝品如下:
缸頭加工、S1缸、良輝盤、大組離合器、仕輪碗公、拖2齒、手工管、F-Fi、汽油98無鉛、機油0-40w。

以上
(修改於2010/01/21上午)

以下一併回覆:

車友們都很nice的，這中間應該是有什麼誤會。

海鴨大是好心啦~~
應該是恨鐵不成鋼吧??好好的一篇文章打的零零落落…
小弟是第一次發文，一開始是真的不知道要寫些啥
有諸位在旁指引，很好啊!!

也感謝XIAN大和mansun999大的發言。(他們所指的應該不是海鴨大吧??)
回覆文裡除了某位有在跑場地的先進之外，我感受不到啥針對性。
我也想用看看BT601的說，無奈他沒有10吋的…
我是不介意被，砲內容也盡量從善如流。只要是我能回答說明的，我都盡量配合。

它可以針對每500轉做調整。

另外，我想問一下海鴨大的觀點
這篇文章在您看來，會覺得它是心得/分享/廣告/嘴砲??
(回覆於2010/01/22中午)

99趴一樣，我是指我po問的內容在兩邊是99趴一樣。

而我po文講的是f-fi 為啥要貼我車車的照片呢??
是因為照片黑黑的以為我東西沒裝上車嗎??
但是我最早的兩張照片是在車上拍的啊...
地下室比較暗，沒開燈看不出來
所以我給他重拍，順便捕上一張操作介面的圖

馬力圖的部份，大大要幫我出錢去拉嗎??
若有人要出錢，我出車很ok的。
另外想要和我之前裝的做比較，那大大還要再幫我出一筆拆裝的工錢喔~~
實際加速影片包含整個儀表的轉速時速的變化一起拍，這部份小弟不才，不知道要怎麼弄。
(回覆於2010/01/21下午)

感謝"綠眼青蛙"大大幫我重新翻譯

其他人看到的馬力圖，應該和我看到的是同一張
若是同一張，沒錯它有大約提升一匹
而且在尾速的時候，馬力降低的幅度比較輕微
這是圖的部份

再來感受的部份
油門的操作可以變的很細膩。可以感覺到油門和轉速還有時速間的關連性。冷車時的nogo感便輕微了，市區低轉低速時的油門變的好控制。不會像之前會有多一點油太多，少一點又沒動力的狀況，這在市區塞車時會好過很多。
行駛過程中你會發現各轉速下都一副蓄勢待發的感覺（我空燃比調整到全域都在12-13之間（含怠速時）），會感覺扭力一直很飽滿（也許是錯覺）。
一開始因為還是用舊的油門操作模式，結果變成綠燈起步會孤輪（小弟有70kg，且有拖兩齒）。很怕周遭的其他車輛以為我在挑釁，但是小弟真的沒有這意思。另外，不是每次都會孤，應該是看它的心情或是我當時油門的狀況吧….這部分我還沒掌握清楚。

加速度的部分
市區裡時速8格內，可以讓T媽只看的到車尾燈（也許他是沒想玩）。
另外，以一般原廠125-150的速克達為基礎的改裝車來說，不要再說改多大可抓重車了。真的只是他不想玩。我和朋友的636玩起步，他全油門一檔到底（時速約可到8格多）。只能領先不到一秒，之後就看到他瞬間跳出去。636高轉時配上蠍子管的聲音，是很震撼會嚇死人的。而這瞬間拉出的距離差，我看就算他都不換檔，你想要追上也要到下個路口了...

尾速的部份
我尾速落在時速11格多，約在8400轉。在省道台九宜蘭段，跟在636後面不會覺得太吃力。若他在我後面也不會覺得太痛苦。
我後面還有約800轉沒用到，我是故意珠配比較重。不然良輝盤在我車上配上輕珠，會有一種小dio的fu。我不太想這樣。
另外我的格速是和重車對過錶的，11格內是沒差的（也只對的到11格）。也許沒有GPS準，但是也應該差不到哪去。
(回覆於2010/01/21上午)

[ 本文章最後由 brise_say 於 2010-1-22 18:32 編輯 ]