五期新勁戰節流閥清潔問題，附圖麻煩板友解答！

markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

多發文刪除~~~~

markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

多發文刪除~~~~

markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

多發文刪除~~~~

markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

多發文刪除~~~~

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markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

殘念~~~我車友的診斷小電腦掛了車行又不願意借我看來我要自己買一個了可是好貴要快四千元左右

markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

這兩天騎車的時候只要在安靜一點的地方吹油門的時候都會聽到類似"咻~~咻~~~"好像是吸氣的聲音,應該是空濾那邊發出來的吧?是清完節流閥發生的~~~~

markross 發表於 2012-11-25 16:57
全油門在90~107之間
沒轉油門在14~20之間
就可以了

請問一下原廠設定"完全關閉位置(14~20)"是不是要維持1800~2000轉的轉速?不管天氣多冷最高也不會超過2000轉是這個意思嗎?

sharpt15 發表於 2012-11-25 22:41
這兩天騎車的時候只要在安靜一點的地方吹油門的時候都會聽到類似"咻~~咻~~~"好像是吸氣的聲音,應該是空濾 ...

是你多疑了
本來就會有吸氣聲

sharpt15 發表於 2012-11-26 20:32
請問一下原廠設定"完全關閉位置(14~20)"是不是要維持1800~2000轉的轉速?不管天氣多冷最高也不會超過2000 ...

蝴蝶閥微開只是提供最小的進氣量
蝴蝶閥微開的角度就是"完全關閉位置(14~20)"

負責把轉速固定在1800~2000轉,是ECU控制ISC跟噴油嘴,一起做調節的
這已經是ECU寫死的數據
如果超過,大概就是進氣部分有漏氣或用改裝ECU去改怠速的相關參數

當冷車時,ISC基本上一定是把怠速通道給堵起來(跟自動阻風門類似)
進氣只能來自於蝴蝶閥微開提供的氣體
等到引擎溫度上來,ISC自然會開始打開怠速通道
至於ISC學習功能,就是在記住要打開怠速通道大小
當使用一陣子,通道開始變髒,自行會把怠速通道調大並記住
當髒到不行時,ISC已經調到最大,怠速依舊會不穩
這時候就要拆開來清洗