重機上國道 交部不排除開放

重機上國道 交部不排除開放


五五○CC以上大型重型機車，該開放行駛國道高速公路嗎？交通部常務次長陳威仁昨天表示，交通部並不排除開放五五○CC以上大型重型機車行駛國道高速公路，只是目前交通部還需要進行各種資料與數據的分析，並透過公聽會來聽取各界對開放國道路權的看法之後，才能做出決定。


立法委員王幸男、葉宜津，以及台北市陳建銘議員、台北縣議員陳明義昨天上午在立法院舉行「開放五五○CC以上大型重型機車行駛國道高速公路公聽會」，除了上百位重機車騎士代表騎著重型機車前來立法院與會，另外還有交通部、內政部警政署交通組官員代表出席，陳威仁是在致詞時做了前述表示。


他說，台灣開放重型機車時間畢竟不是很久，五五○CC以上大型重型機車開放行駛快速道路至今也不過二年時間，雖然重型機車發生車禍死亡率不是很高，可是像先前聯電董事長宣明智的女婿就死於重機車禍，至今社會大眾對於重型機車的安全性還是存有疑慮。


他表示，國道高速公路要不要開放路權，交通部必須考慮多方因素，雖然重機車車主的聲音是很重要的考量因素，但交通部更需要聽取多數用路人的聲音。其次，重機車安全問題也是交通部要考量的因素之一，依據交通部幕僚所提供的數據顯示，重型機車車禍死亡率高於一般汽車六倍。


陳威仁更進一步說明，是否開放五五○CC以上大型重型機車行駛國道，還涉及道路交通管理處罰條例第九十二條規定的修法問題，而且，立法院曾經有委員提案做成決議，希望交通部禁止重型機車行駛高速公路。然而不管怎樣，他認為溝通就是一個好的開始，交通部並不認為過去的決議就永遠不會改變，而會隨著時代潮流與溝通，不排除有一個開放的機會。他說，交通部會指示國道高速公路局會同運研所等相關單位，就重機車騎士所提訴求與資料，進一步做出分析，並透過舉辦公聽會的方式，來徵詢各界對於開放五五○CC以上大型重型機車開放行駛國道高速公路的看法。


內政部警政署交通組副組長莊鴻鈞表示，是否開放五五○CC以上大型重型機車行駛國道，警政署國道高速公路警察局未來會配合高公局來辦理，可是，以國道高速公路警察局現有配備都是針對汽車執法來看，若將來要開放重機行駛國道，會有裝備不足的問題，他希望交通部能夠在這一方面給予國道警察更多協助。


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這幾天觀察過這新聞

這面看起來有可能會開放上國道的希望了!!

就不知道有人是哭還是笑.....XD!?
(因為有人贊成也有人不贊成阿~)

有贊成也有反對但是說了那麼多
我還是買不起重機 所以我也沒有權利

路權本就該批次開放了
過度保護的立場
既無完善的前置施政配套，也沒有事後檢討盡而改進的能力
黑頭車的視野真的很不如兩輪的廣域..

縱使重車族群中難免有老鼠屎存在
不過不代表阿台都有能力騎重機

我猜一開放沒多久就會有混水摸魚的上去...

媒體就會大肆報導  接著又跟以前一樣禁止

我覺得重機上國道很危 險耶= =!
畢竟是人包鐵!
一台裕榮可能就把一台重機撞爆了
也說不定!

啥時可以開放機車上快速道路啦...084.gif

會不會有人上國道
然後戴瓜皮、穿拖鞋、短褲、短袖...

我覺得開放不錯耶~100.gif
但只要違規要罰重一點..畢竟騎重機是少數人..
怕他們亂飆車亂鑽照成危險...所以只要違規就加重罰款

才不會人感覺圖利他們..<給少數人方便>
這是我的看法啦

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都上去吧～到時候所有的車子都堵在高速公路上了～

以目前的用路狀況來看，國道每到假日就堵車，大型重型機車如果再上去，很難想像那種混亂的狀況...再者，目前的收費方式還沒有全面電子化，而電子化的設備又還不普遍，大型重型機車怎麼過收費站？

反正可能開放沒多久
就被一些腦包騎士弄到禁止了吧= =
市區都騎這樣了.郊區還得了?更何況是高速公路........