GSR剛改完61缸的一些疑問

怎麼會有這種車行

換錯火星塞

原文章由 gn00731179 於 2010-1-10 09:45 發表
怎麼會有這種車行

換錯火星塞

只能說當初自己也沒注意...
然後保養除非自己都很懂
不然不要輕易的找"非"台齡的店家弄阿
(我就找了附近的yamaha,想說小零件應該ok)
結果,,,,,,,
而且發生這種事也沒辦法向店家索賠
因為根本沒證據阿

原文章由 amuckme 於 2010-1-9 20:55 發表
讓汽油完全燃燒和混合比才有關係吧！和凸輪軸完全無關
看看火星塞燃燒顏色，就能知道燃燒完不完全
凸輪軸作用主要是控制汽缸內進氣和排氣，所以不改高凸輪軸沒差
除非追求尾速就換吧！不過中低速加速會差一點點
s-x汽缸組品質很好，目前沒聽過吃機油，
現在改裝汽缸都做很好，耐不耐用主要還是看店家技術
機油建議每8百公里換

想請問
要怎麼看火星塞的
爬了一下文好像說要變成磚紅色才是最好的?

原文章由 keywest 於 2010-1-9 18:14 發表
我改61也沒換高凸~
進排氣有拋光~

傳動後來有預算有換~

板大可以透露一下傳動怎搭配的嗎??
也泰省了吧084.gif

傳動可依自己需求下去配 或可多利用其他車友的心得

如果想只是好騎的話 就全原廠我覺得就不錯了

原文章由 MYGSR 於 2010-1-10 12:25 發表
傳動可依自己需求下去配 或可多利用其他車友的心得

如果想只是好騎的話 就全原廠我覺得就不錯了

恩 謝謝喔
只是想問改完61後
傳動方面有沒有必要跟著變動

我到是覺得排氣管要先換
S1 3代管騎起來因該很悶吧

原文章由 eric123415 於 2010-1-10 13:39 發表


恩 謝謝喔
只是想問改完61後
傳動方面有沒有必要跟著變動

個人是覺得 可以不要去動它

除非您有卡80之類了 ! 原廠的配置也是不錯的

改了 61
那最大扭力輸出還是在 6000 RPM 嗎?

s-1三代管會很悶唷!?
當初會換他也是因為不想太招搖
也不喜歡機車改的很吵~
而且老闆說這支管有對應到61
所以就沿用下去了

那我傳動應該暫時不會動它了
目前0~100的感覺很不賴
不會卡

感覺最大扭力輸出應該不會是6000rpm了
不過我還沒去仔細感覺他最大扭力值大概是多少耶
可是感覺動力輸出有變比較線性了(是這樣說嗎?)
不會有原廠設定在6500rpm那種暴衝的感覺
(原廠的扭力峰值應該是在6500吧? 有點忘記)

[ 本文章最後由 eric123415 於 2010-1-10 22:43 編輯 ]