KTR回充疑問

小弟的K是單向全波~~最近換了60/55W燈泡084.gif

結果電表一量....發現大燈開下去之後不但沒回充(怠速)...還被倒吃2點多安培.....

差不多在4千多轉左右才開始有回充個幾安培....

白天怠速時(沒開燈).....回充0.5A ↑↓ .........190.gif

請問大大們....我的K這樣正常嗎?還是.....她怎麼了107.gif

[ 本文章最後由 itsuki 於 2010-1-7 00:08 編輯 ]

我利用站內搜尋已經找到跟你相同問題的答案了
所以
請爬文

用不了多久,你還會再問:

我的大燈怎麼熔了?
我的K這樣正常嗎?
她怎麼了?

沒接觸過化油K
不過依照動物系檔車
化KTR又為單全發電,它的發電量舊版野狼差不多,半斤八兩
此屬正常現象..........

你用55W,除非你白天常騎
不然有機會過採發的日子

白天怠速時(沒開燈).....回充0.5A ↑↓  你不滿意
那你期待回充幾安培？你以為你KTR上面是裝拖拉庫
的大電池嗎？你知道再大一點的回充電流會讓你的
"馬爹利"很快和你說掰掰嗎。

儀表跟尾燈都LED就沒事

謝謝唷~小弟知道了

不要輕易亂改電系問題，如要改裝要先請叫機車師傅，以免因小失大！

再說一個吧
KTR的電線電號數過大(線號越大電線越細)
就算上了55/60也推不足瓦數,建議電機大燈一起上去吧

60W 了不起是 5A ,車上電線還沒有撐不足 5A 的,
況且若真的撐不到,導線會發熱使絕緣皮燒掉才是

KTR 的大燈不能點 60/55W 的燈,有前車之鑑(反射面熔掉),
除非不常開燈,那又失去改裝意義(使用受限)

會造成不足瓦大多是接點壓降過大造成,要上大瓦數燈泡
建議使用強光線組,改用 RELAY 去推,不過 KTR 燈具會掛掉,
基本上不建議改大瓦數燈泡使用

或許塞顆 HI/LO 魚眼+H7 55W 燈泡是不錯的選擇
被攔檢的話,因為是燈泡,所以也不會被開單(偷改HID--罰),
以前小三就是塞近燈魚眼+H7 55W,勉強OK啦,至少比原廠強,
遠燈則在前避震器裝一顆 H3 55W 的霧燈代替,雖說後來
霧燈的固定架斷裂拆掉,魚眼也改 HS1 35/35W (外銷燈具),
不過當時的組合也算一時之選,便宜好用