會少機油~查不出原因

800進800出很奇怪嗎?

我跟我朋友的FIGHTER 怎麼都790進 850~860出呢?

原廠給我的答覆是引擎氣密太好連油氣跟水氣都被密封住

哈..
氣密很好..
原廠的話 聽聽就好
活塞環沒有缺口嗎
水氣跟跟油氣可以多出70cc...
而且有"水氣"在曲軸室這點才是你最要擔心的..
然後...機油不會揮發
然後就算會揮發多餘容量的"油氣"從哪裡來?

你把一瓶1000cc新的機油打開 在蓋起來
雪克一下 倒出來1050cc 結果公司說
我們瓶子氣密好 所以水氣跑不出去
但是水氣進入的時機只有在你瓶口打開的時候
可以多出50cc的水氣or油氣(?   也真的很不得了

難道在你生活的空氣中都沒有水氣嗎?

機油只是揮發率比較低並不是完全不會揮發

應該是汽門密合度的問題 才會導致小吃機油
我之前的悍將也一樣 換油時會少大約100~150cc的機油

用腳踩發動看看 有點輕鬆就踩下去了 可能是汽門密合度不夠(氣缸壓縮不夠)
如果沒有踩發桿 用電門發動看看 正常是要一發就啟動 沒有一發就啟動(嘰嘰聲超過2聲)也可以判定是汽門密合度不夠 但是要先排除電瓶電壓是否充足?

你生活之中的水氣進到你的引擎
然後原廠跟你說

引擎氣密很好所以水氣出不去(?
那水氣怎麼進去的?
如果真的是密封很好
那水氣進入的時機也只有加機油時
加機油時會進入70cc的水氣.. 嗯...

再來...液體揮發會變少 怎麼會變多(?
再說的到你說的密封很好加入800cc
揮發又凝結後 依然是800cc
不會變成850cc的...
我想也許是我國中物理老師經常請假才會導致我物理這麼慘


小弟愚昧
不知道你的論點70cc的水氣如何進入曲軸室
還有機油揮發後會變多怎麼來的

還望大大指點迷津

原文章由 kbi44856 於 2009-12-30 20:31 發表
用過很多機油了,有用過15W50  5W50  20W50都用過了,一樣就是會少
小弟騎車平均速度都在65之間~很少會超過70,還是一樣會少107.gif

不知道你的里程數多少了...？

而~時速慢反而引擎會比高速來的熱喲~

原文章由 kbi44856 於 2009-12-30 20:31 發表
用過很多機油了,有用過15W50  5W50  20W50都用過了,一樣就是會少
小弟騎車平均速度都在65之間~很少會超過70,還是一樣會少107.gif

不知道你的里程數多少了...？

而~時速慢反而引擎會比高速來的熱喲~

800進800出本來就不符實際,
小吃機油才是正常,多吃機油不正常,
順順騎吃得少、狂操吃得多也是正常

會變多是很不正常

原文章由 kbi44856 於 2009-12-30 16:28 發表
小弟從新車到現在每次更換機油總是會少80~150cc左右,有回原廠讓技師測過機油,一樣是800進,700出
技師有幫我檢查過火星塞~驗排氣co0.4,一切都很正常,但是小弟的車子還在保固期間,公司也很尊重我,如果我要修他們也會幫我換活塞環~還有汽門油封,一切都免費處理,但是技師建議我不要拆引擎,因為一切都正常根本不用動到引擎
問題來了,不見的這些機油跑去哪裡了? 小弟里程800就換機油了,應該不可能少那麼多吧
小弟更換機油是sym9000 800cc進,也有測漏大概5次,始終沒辦法800cc出
好煩喔,到底該不該動刀? 引擎很順~也不會噴藍煙的情況,一切吃機油的狀況都沒出現,但是會少機油........
Fighter 150 vip

會不會是你每天冷車啟動後 馬上灌油門狂奔行駛
如果是的話 建議可以怠速熱車一下再行駛
或許可以改善這個問題
多爬文找出問題
保固前無法改善就請店家免費處理囉
100.gif

在換機油時,加入跟漏出的量少個50cc以內的,都不算吃機油吧!
油漏的乾不乾淨會影響漏出的量,自已DIY的經驗,從底部放油會比側邊放油多
漏一些出來,也是在50CC左右,而光是側邊漏油,在加上將車身傾斜,就比不將
車身傾斜多漏出50CC以上(看漏的時間),而車行在換油,有時真的都在搶快,還
沒漏的很乾淨就鎖上螺絲了.