～～～ADDRESSのK1新裝法！！～～～

這樣過彎不會有問題嗎?

我記得K1有出AD版阿...
不需要大費周章搞一堆吧...

後輪不是SAVA
上面不是DURO嗎？

天哪屁股好翹= =

是抓角度的嗎

感謝稱讚！！
上座的製作方式剛好跟原廠位置吻合，所以，不會跟其他的後移上座一樣會左右搖晃（此物為日本開發的，所以，他們也不能接受會搖晃），因此，斷裂的問題。。。不至於了！！

AD後輪輪胎安裝的是SAWA～～DURO是勁戰

真的翹。因為用330MM的勁戰避震器來安裝，另外，也因為改上12吋匡，後輪上120/70/12,所以，更高些！！！
但是，傾角真的變很大！！

第一次看到ADD變型的這麼大 硬上感覺像不是說很好

後輪那條應該是sava mc16 110/70/12

算是奔騰系列改後12的好物!084.gif

另外,傾角變很大  可是重心也是變高  不知道連續左右灣的重心移轉會不會影響到

[ 本文章最後由 pch 於 2009-12-29 13:26 編輯 ]

ADDRESS的新裝法

可能有有如其他大大所擔心的那樣子

而且露出氣瓶  防盜更要小心了

裝了這個轉接座
那就要特別去訂作比較短的避震了....

那上座是市售款嗎
感覺c/p值不低

我是看不出來有哪一點CP值高
正裝跟反裝
不就是旋鈕改變方向而已
我以為倒叉氣瓶
變成正叉氣瓶呢
沒有惡意別筆戰
我自己也是裝K1 H/L  

鯊魚好像有出AD的車款