分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

原文章由 wish9993 於 2010-1-28 00:03 發表


錯了....幸福可是把我巴的死死的.他也是原廠引擎...尾速至少有110!!我平路不趴就有94-95了...也許108是遇到順風吧!!我現在是要用原場管去做最快的速度!!

改裝管雖然加速更好...但是還是怕攔下來多一樣被刁!

手工管就不用怕被刁拉0...0

原廠ADD要用許多不是原廠的東西來開發出他的潛力吧

呵
有要出來研究在約吧

昨天把開閉盤換成a溝槽

尾速還蠻好玩的 拖上表速100了XD

所以這組開閉盤cp值很高摟??

其實還ok啦

我是因為原廠下盤崩牙了..強迫升級
因為原廠我當初叫料不給單叫下盤 一定要整組買
報價也不便宜 乾脆直接買好一點的...

以前上不太了90 現在是直接上90小拖100

但是用溝槽a千萬不能用很硬的大彈簧...

我昨天用ncy的2000轉 搭12克 一路空到底...

原文章由 NelsonC 於 2010-1-28 12:00 發表
其實還ok啦

我是因為原廠下盤崩牙了..強迫升級
因為原廠我當初叫料不給單叫下盤 一定要整組買
報價也不便宜 乾脆直接買好一點的...

以前上不太了90 現在是直接上90小拖100

但是用溝槽a千萬不能用很硬的大彈簧...

我昨天用ncy的2000轉 搭12克 一路空到底...

2000轉可真是高阿.....  我之前用1500轉就太高了

應該說address原廠車要叼出個人喜好的傳動模式不簡單
不小心就會比原廠配置還差＝ ＝

管子部分
我也在找
主要是找前段白鐵的黑管
只是沒看到或問到喜歡的
1.之前裝的毒蛇太容易生鏽，而且只對應到58.5，外型.....
2.目前車上是台中稚豐那支，原廠車裝應該起中會很虛；59/61缸差不多，但聲音不喜歡
3.V8有朋友的61缸裝，聲音我也不是很喜歡.....
4.鯊魚有做，效果不確定
5.S1三代管，好像沒看到心得
6.三本好像只有看到一個車友裝
7.MOS應該還不錯，只是外型跟出口我沒那麼中意
8.Club1只有市售管，中高速的延伸性不確定

Dagrex的東西有效果
但是C/P值的話...看那種定價大家自己衡量荷包囉

是阿

後來我還是老實的用1000轉的而已了...

今天送貨回程時有經過銳馬(名喬國際商業有限公司)
順便過去跟可愛的櫃檯小姐聊天~100.gif
她說最近有國外廠商會訂購一批普利盤~可能有多的~
就跟我要了電話~說近期會連絡我~
不過他得知我普利盤到手的價格蠻吃驚的~
不過詳細價格還是要等確認之後才有定論~
因為我自己也想再拿一塊當備料~
至於目前當紅的DAGREX普利盤,皮帶,開閉盤
光目前一個DAGREX普利盤的價格約=銳馬盤+NCY離合器+NCY碗公
就目前而言算是CP值蠻高的玩具~

[ 本文章最後由 gotobus 於 2010-1-28 18:39 編輯 ]

我想...
這算是好消息
若有未入手的朋友
可以趕緊把握時機
再買一塊當備品阿
我想想蛤


因為實在是...
還有很多想要買的東西阿166.gif

今天也換上了NCY盤+全12克，全新的皮帶與全新的原廠開閉盤(原本的已經陣亡了…間隙過大…皮帶會掉到開閉盤最下面磨斷) 大彈簧為RS1000轉 RS雞牌離合器+機怪2000轉小彈簧…
起步時感覺很空…震動明顯
中速時震動感就沒有了但油門只要多補震動就會出現
尾速大概只能到95~97GPS
整個感覺就是…完全是在空轉嗎？
明天要再來試試看DAGREX開閉盤與14克珠
目前車上的開閉盤是借朋友的…還是遲早要拔回去還人家~

[ 本文章最後由 hotrod_wolf 於 2010-1-28 21:47 編輯 ]