MIO 100 息火後永不甦醒(已解決)

今天騎出門後停紅燈後，再騎不到300公尺，就失去動力。
推回家檢查並無任何異常。
火星塞有電，有油。
就是發不動。
MIO 100 應該有五年了。
請教大有有可能故障的地方。
可供我參考。
謝謝!


後續...我老婆騎的我不太清楚。
CDI買新的也沒有用。
化油器清洗了也沒用。PS:油管接錯，想重新再清洗一次看看吧!
不知道會不會縮缸了。
如果縮缸想自己拆，又怕汽門沒調好。
二行程我是很熟，但是四行程就不太熟了。
有一點膽膽。

最後還是拆引擎啦~~
經過值得信任的搪缸老闆鑑定後，是氣門燒掉。
他說到一個重點。
MIO不要加95，要加92的汽油，因為MIO的氣門太細了容易燒掉。
95汽油的溫度比較高。
沒有縮缸。但有順便換活塞環。
所以之後我的MIO就改加92囉~~
101.gif 100.gif
請看6或7 樓.

[ 本文章最後由 annieabsent 於 2010-2-2 08:55 編輯 ]

火星塞有電是有拆開來看嘛?
本回覆可以刪除嘛? 有人想要頭香!

[ 本文章最後由 a789855 於 2009-12-26 09:33 編輯 ]

火星塞每兩萬要換新的喔~

原文章由 a831059 於 2009-12-24 23:55 發表
火星塞每兩萬要換新的喔~

2萬感覺太久了
大概7000-8000左右就要開始注意了

平時如果有問題的話也要多看看

火星塞有點火 那電系部分應該是沒問題
要朝供油方面去抓
化油器 空濾

踩發踩踩看
看有沒有很緊
過緊可能就是縮缸哩
太鬆表是有漏氣^^

建議換顆新火星塞試看看
有時有跳火但跳火偏弱
CDI故障也有可能

不知熄火前有聽到啥聲音嗎?

雖然高壓線圈有打電出來。(火花)
後來發現，火花不夠大。
才發不起來，換一個新的高壓線圈後。
就解決了。
但是也藉由這一次，順便把氣門都換新的。
活塞環也更新的。
積碳也清洗OK。
謝謝大家幫忙。