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SKYLINE的ATTESA ETS智慧型四輪驅動真是酷!

来源: simonevo1980 2007-11-18 20:35 只看這個作者 |閱讀模式
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http://www.youtube.com/watch?v=ZL34h8C9gY4
結合後驅的靈活跟四驅的抓地力~排除了後驅的轉向過度易SPIN~也使傳統四驅的轉向不足現象解決~隨時感應路況分配動力給前後輪!可以保持最高的過彎速度跟穩定性~SKYLINE的ATTESA ETS智慧型四輪驅動真是酷!7656
從R32開始使用~演化到R34的ATTESA ETS PRO電子自動分配!SKYLINE的ATTESA ETS智慧型四輪驅動真是酷!5501
80年代末期就有如此高的科技性阿~不思議!SKYLINE的ATTESA ETS智慧型四輪驅動真是酷!6734

[ 本文最後由 simonevo1980 於 2007-11-19 00:45 編輯 ]

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街中に映える軽快なデザインと、通勤・通学など日常の足としての使い勝手の良さを追求した。

網友回覆3

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沈董 2007-11-19 20:35 只看這個作者
大大你還真是喜歡汽車阿
當年R34 GTR登陸英國的時候   
TOP-GEAR的Clarkson試駕完說這是一部3500磅的PLAY STATION!!!
GTR真的是不論哪一代都是日本跑車中科技性最高的一款
3#
憂愁 2007-12-1 00:51 只看這個作者
雖然Skyline GT-R 他是4wd跑車 不過超控性 不像4wd 的轉向
不過因為車身引擎都屬重量級  所以有人才會說 笨重
不過卻無法抹面 nissan 的4輪驅動+古法引擎製造 引擎結構超強
相信因該知道RB26是什麼引擎
可是"高橋涼介"說他比較欣賞開後驅R34的人.....
冷掉了....
下一個目標~~美麗的蘭嶼